70/156/ETY

NEUVOSTON DIREKTIIVI, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä.

NEUVOSTON DIREKTIIVI,

annettu 6 päivänä helmikuuta 1970,

moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (70/156/ETY)

EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka

ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 artiklan,

ottaa huomioon komission ehdotuksen,

ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(1),

ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),

sekä katsoo, että

henkilö- ja tavaraliikenteeseen tarkoitettujen moottoriajoneuvojen on kaikissa jäsenvaltioissa oltava tiettyjen pakollisten teknisten vaatimusten mukaisia; nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain ja estävät sen vuoksi Euroopan talousyhteisön sisäistä kauppaa,

tällaisia esteitä yhteismarkkinoiden perustamiselle ja toiminnalle voidaan vähentää, ja ne voidaan jopa poistaa, jos kaikki jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko olemassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden sijasta,

jäsenvaltioiden vakiintuneena käytäntönä on tarkastaa, että ajoneuvot ovat asiaa koskevien teknisten vaatimusten mukaisia ennen markkinoille saattamista; tämä tarkastus tehdään ajoneuvotyypeille,

ajoneuvon eri osiin ja ominaisuuksiin sovellettavat yhdenmukaiset tekniset vaatimukset olisi määriteltävä erityisdirektiiveissä,

yhteisön tasolla on välttämätöntä ottaa käyttöön yhteisön tyyppihyväksyntämenettely jokaiselle ajoneuvotyypille edellä tarkoitettujen vaatimusten noudattamisen tarkastamiseksi ja jotta jokainen jäsenvaltio voi tunnustaa muissa jäsenvaltioissa tehdyt tarkastukset,

tällä menettelyllä jokaisen jäsenvaltion on pystyttävä varmistamaan, että jokainen ajoneuvotyyppi on tarkastettu erityisdirektiiveissä säädettyjen ja tyyppihyväksyntätodistuksessa lueteltujen tarkastusten mukaisesti; menettelyn avulla valmistajien on pystyttävä laatimaan vaatimustenmukaisuustodistus kaikille hyväksytyn tyypin mukaisille ajoneuvoille; kaikkien jäsenvaltioiden on katsottava tällaisella todistuksella varustetun ajoneuvon olevan niiden oman lainsäädännön mukainen; jäsenvaltion olisi ilmoitettava muille jäsenvaltioille havainnoistaan lähettämällä niille jäljennös jokaisesta hyväksymästään ajoneuvotyypistä laaditusta todistuksesta,

siirtymätoimenpiteenä on voitava antaa yhteisön vaatimuksiin perustuva tyyppihyväksyntä heti, kun ajoneuvon eri osia ja ominaisuuksia koskevat erityisdirektiivit tulevat voimaan, samanaikaisesti kun kansallisia vaatimuksia sovelletaan yhä sellaisiin osiin ja ominaisuuksiin, joita tällaiset direktiivit eivät koske,

sen rajoittamatta, mitä perustamissopimuksen 169 ja 170 artiklassa määrätään, on suotavaa, että jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset yhteistyössä antavat säännökset tuotantomallien hyväksytyn tyypin mukaisuutta koskevien teknisten riitojen ratkaisun helpottamiseksi,

ajoneuvo voi olla hyväksytyn tyypin mukainen, ja silti siinä voi olla ominaisuuksia, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa liikenneturvallisuudelle; sen vuoksi on suotavaa säätää asianmukaisesta menettelystä tämän vaaran vähentämiseksi, ja

tekninen kehitys edellyttää erityisdirektiiveissä määriteltyjen teknisten vaatimusten nopeaa mukauttamista; tähän tarvittavien toimenpiteiden täytäntöön panemisen helpottamiseksi olisi säädettävä menettelystä jäsenvaltioiden ja komission välisen tiiviin yhteistyön aikaansaamiseksi moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevässä komiteassa,

ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:

I LUKU Määritelmät

1 artikla

Tässä direktiivissä ”ajoneuvolla” tarkoitetaan kaikkia tieliikenteeseen tarkoitettuja korilla varustettuja tai ilman sitä olevia, vähintään nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, sekä niiden perävaunuja, lukuun ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja ja maataloustraktoreita ja -koneita.

2 artikla

Tässä direktiivissä tarkoitetaan:

a) ”kansallisella tyyppihyväksynnällä” seuraavia hallintomenettelyjä:

- Belgian lainsäädännössä ”agréation par type” ja ”aanneming”,

- Saksan lainsäädännössä ”allgemeine Betriebserlaubnis”,

- Ranskan lainsäädännössä ”réception par type”,

- Italian lainsäädännössä ”omologazione” tai ”approvazione del tipo”,

- Luxemburgin lainsäädännössä ”agréation”,

- Alankomaiden lainsäädännössä ”typegoedkeuring”;

b) ”ETY-tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla jäsenvaltio varmentaa ajoneuvotyypin täyttävän erityisdirektiivien tekniset vaatimukset ja läpäisevän liitteessä II olevan mallin mukaisessa ETY-tyyppihyväksyntätodistuksessa luetellut tarkastukset.

II LUKU Ajoneuvojen ETY-tyyppihyväksyntä

3 artikla

Valmistajan tai tämän edustajan on toimitettava ETY-tyyppihyväksyntää koskeva hakemus jäsenvaltiolle. Hakemuksen liitteenä on oltava liitteessä I olevan mallin mukainen ilmoituslomake ja ne asiakirjat, joihin siinä viitataan. Ajoneuvotyyppiä koskeva hakemus voidaan tehdä vain yhdessä jäsenvaltiossa.

4 artikla

1. Jäsenvaltion on hyväksyttävä kaikki ajoneuvotyypit, jotka täyttävät seuraavat ehdot:

a) ajoneuvotyypin on oltava ilmoituslomakkeessa annettujen tietojen mukainen;

b) ajoneuvotyypin on läpäistävä 2 artiklan b kohdassa tarkoitetussa tyyppihyväksyntätodistuksen mallissa mainitut tarkastukset.

2. Tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, että tuotantomallit ovat hyväksytyn prototyypin mukaisia, sikäli kuin se on tarpeen, ja tarvittaessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten kanssa. Tällainen tarkastus suoritetaan vain pistokokein.

Jäsenvaltion on täytettävä hyväksymänsä ajoneuvotyypin osalta laaditusta tyyppihyväksyntätodistuksesta kaikki kohdat.

5 artikla

1. Jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on lähetettävä kuukauden kuluessa muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille jäljennös jokaisesta hyväksymänsä tai epäämänsä ajoneuvotyypin osalta laaditusta ilmoituslomakkeesta ja hyväksyntätodistuksesta.

2. Valmistajan tai tämän rekisteröintivaltiossa olevan edustajan on täytettävä liitteessä III olevan mallin mukainen vaatimustenmukaisuustodistus jokaisen hyväksytyn prototyypin mukaisesti valmistetun ajoneuvon osalta.

3. Jäsenvaltiot voivat kuitenkin ajoneuvon verotusta tai sen rekisteröintiasiakirjojen laatimista varten vaatia sellaisia tietoja, joita ei mainita liitteessä III annettavaksi vaatimustenmukaisuustodistuksessa, jos kyseiset tiedot on nimenomaisesti ilmoitettu ilmoituslomakkeessa tai jos ne voidaan päätellä siitä yksinkertaisen laskutoimituksen avulla.

6 artikla

1. ETY-tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että sille ilmoitetaan tuotannon mahdollisesta lopettamisesta ja ilmoituslomakkeessa annettujen tietojen mahdollisesta muuttumisesta.

2. Jos asianomainen jäsenvaltio toteaa, että tällainen muutos ei edellytä voimassa olevan tyyppihyväksyntätodistuksen muuttamista tai uuden tyyppihyväksyntätodistuksen laatimista, jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava tästä valmistajalle ja lähetettävä muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille määräajoin ryhmitetyt jäljennökset aikaisemmin jaettuihin ilmoituslomakkeisiin tehdyistä muutoksista.

3. Jos asianomainen jäsenvaltio toteaa, että ilmoituslomakkeeseen tehdyn muutoksen vuoksi on tarpeen tehdä uusia tarkastuksia tai uusia testejä ja vastaavasti muuttaa voimassa olevaa tyyppihyväksyntätodistusta tai laatia uusi tyyppihyväksyntätodistus, jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava tästä valmistajalle ja kuukauden kuluessa uusien asiakirjojen laatimisesta lähetettävä ne muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille.

4. Jos tyyppihyväksyntätodistusta muutetaan tai se korvataan uudella tai jos sen voimassaolo lakkaa siinä tarkoitetun tyypin tuotannon lopettamisen vuoksi, hyväksynnän antaneen jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on kuukauden kuluessa ilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille viimeisen vanhan todistuksen mukaisesti valmistetun ajoneuvon sarjanumerot ja tarvittaessa ensimmäisen uuden tai muutetun todistuksen mukaisesti valmistetun ajoneuvon sarjanumerot.

7 artikla

1. Jäsenvaltio ei saa kieltäytyä rekisteröimästä uutta ajoneuvoa eikä kieltää uuden ajoneuvon myyntiä, liikkeelle laskemista tai käyttöä ajoneuvon rakenteeseen tai toimintaan liittyvistä syistä, jos ajoneuvolla on vaatimuksenmukaisuustodistus.

2. Tämä todistus ei kuitenkaan estä jäsenvaltiota toteuttamasta tällaisia toimenpiteitä sellaisten ajoneuvojen osalta, jotka eivät ole hyväksytyn prototyypin mukaisia.

Ajoneuvon ei katsota olevan hyväksytyn prototyypin mukainen, jos sen todetaan poikkeavan ilmoituslomakkeessa esitetyistä tiedoista ja jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio ei ole sallinut näitä poikkeuksia 6 artiklan 2 tai 3 kohdan nojalla. Ajoneuvon ei katsota poikkeavan hyväksytystä tyypistä, jos erityisdirektiiveissä sallitaan tietyt toleranssit ja niitä noudatetaan.

8 artikla

1. Jos ETY-tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio toteaa, että useat vaatimustenmukaisuustodistuksella varustetut ajoneuvot eivät ole sen hyväksymän tyypin mukaisia, sen on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tuotantomallit ovat hyväksytyn tyypin mukaisia. Kyseisen jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille toteutetuista toimenpiteistä, jotka voivat tarvittaessa johtaa ETY-tyyppihyväksynnän peruuttamiseen.

Kyseisten viranomaisten on toteutettava vastaavat toimenpiteet, jos toisen jäsenvaltion toimivaltaiset viranomaiset ilmoittavat, että ajoneuvot poikkeavat hyväksytystä tyypistä.

2. Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on ilmoitettava kuukauden kuluessa toisilleen ETY-tyyppihyväksynnän peruuttamisesta ja tämän toimenpiteen perusteista.

3. Jos ETY-tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio riitauttaa sille ilmoitetun poikkeavuuden, kyseisten jäsenvaltioiden on pyrittävä ratkaisemaan erimielisyys.

Komissiolle on ilmoitettava asiasta. Komissio järjestää tarvittaessa aiheelliset neuvottelut asian ratkaisemiseksi.

9 artikla

Jos jäsenvaltio toteaa, että tietyn tyyppiset ajoneuvot aiheuttavat vaaraa liikenneturvallisuudelle, vaikka niillä on asianmukaisesti annettu vaatimustenmukaisuustodistus, kyseinen jäsenvaltio voi enintään kuuden kuukauden ajan kieltäytyä rekisteröimästä tällaisia ajoneuvoja tai kieltää niiden myynnin, liikkeelle laskemisen tai käytön alueellaan. Sen on viipymättä ilmoitettava asiasta muille jäsenvaltioille ja komissiolle ja perusteltava päätöksensä.

III LUKU Siirtymäsäännökset

10 artikla

1. Tämän direktiivin voimaantulosta alkaen ja heti kun ETY-tyyppihyväksyntään tarvittavia erityisdirektiivejä sovelletaan:

- kansallisen tyyppihyväksynnän on perustuttava, jos hakija niin pyytää, yhdenmukaisiin teknisiin vaatimuksiin vastaavien kansallisten vaatimusten asemesta;

- valmistajan tai tämän edustajan hakemuksesta ja saatuaan 3 artiklassa tarkoitetun ilmoituslomakkeen asianomaisen jäsenvaltion on täytettävä 2 artiklan b kohdassa tarkoitetun tyyppihyväksyntätodistuksen kohdat. Jäljennös tästä todistuksesta on annettava hakijalle. Muiden jäsenvaltioiden, joita on pyydetty antamaan samalle ajoneuvotyypille kansallinen tyyppihyväksyntä, on hyväksyttävä asiakirja todisteeksi siitä, että tarvittavat tarkastukset on suoritettu.

2. Tämän artiklan 1 kohdan säännökset kumotaan, kun kaikkia ETY-tyyppihyväksynnän antamiseksi tarvittavia vaatimuksia sovelletaan.

IV LUKU Yleiset säännökset ja loppusäännökset

11 artikla

Tarvittavat muutokset

- tämän direktiivin liitteiden I, II ja III tai

- liitteessä II tarkoitettujen erityisdirektiivien ja kussakin tällaisessa direktiivissä olevien säännösten

mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen on tehtävä 13 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.

12 artikla

1. Perustetaan moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevä komitea, (jäljempänä ”komitea”), jossa on jäsenvaltioiden edustajat ja puheenjohtajana komission edustaja.

2. Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.

13 artikla

1. Jos tässä artiklassa säädettyä menettelytapaa on noudatettava, asian saattaa komitean käsiteltäväksi komitean puheenjohtaja omasta aloitteestaan tai jäsenvaltion edustajan pyynnöstä.

2. Komission edustaja tekee komitealle ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä. Komitea antaa lausuntonsa ehdotuksesta määräajassa, jonka puheenjohtaja voi asettaa asian kiireellisyyden mukaan. Lausunnot annetaan 12 äänen enemmistöllä ja jäsenvaltioiden äänet painotetaan perustamissopimuksen 148 artiklan 2 kohdassa määrätyllä tavalla. Puheenjohtaja ei osallistu äänestykseen.

3. a) Komissio päättää suunnitelluista toimenpiteistä, jos ne ovat komitean lausunnon mukaiset.

b) Jos suunnitellut toimenpiteet eivät ole komitean lausunnon mukaisia tai jos lausuntoa ei ole annettu, komissio tekee viipymättä neuvostolle ehdotuksen tarvittavista toimenpiteistä. Neuvosto ratkaisee asian määräenemmistöllä.

c) Jos neuvosto ei ole ratkaissut asiaa kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun asia on tullut vireille neuvostossa, komissio tekee päätöksen ehdotetuista toimenpiteistä.

14 artikla

Kaikkien tämän direktiivin täytäntöön panemiseksi annettujen säännösten nojalla tehdyt päätökset, jotka koskevat tyyppihyväksynnän epäämistä tai peruuttamista taikka markkinoille saattamisen tai käytön kieltämistä, on perusteltava yksityiskohtaisesti. Päätöksestä on ilmoitettava asianosaiselle, jolle on samanaikaisesti annettava tieto jäsenvaltion voimassa olevan lainsäädännön mukaan hänen käytettävissään olevista muutoksenhakukeinoista ja määräajoista muutoksenhaulle.

15 artikla

1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan kahdeksantoista kuukauden kuluessa tämän direktiivin tiedoksi antamisesta ja niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.

2. Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että niiden tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamat keskeiset kansalliset säännökset toimitetaan kirjallisina komissiolle.

16 artikla

Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

Tehty Brysselissä 6 päivänä helmikuuta 1970.

Neuvoston puolesta

Puheenjohtaja

P. HARMEL

(1) EYVL N:o C 160, 18.12.1969, s. 7

(2) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 14

LIITE I

MALLI ILMOITUSLOMAKE (a)

0 YLEISTÄ

0.1 Merkki (yrityksen nimi)

0.2 Tyyppi ja kaupallinen kuvaus (mainitkaa mahdolliset muunnelmat)

0.3 Laji

0.4 Ajoneuvoluokka (b)

0.5 Valmistajan nimi ja osoite

0.6 Valmistajan edustajan (jos sellainen on) nimi ja osoite

0.7 Rekisterikilpien ja meistosten sijainti sekä niiden kiinnitystavat

0.7.1 Alustassa

0.7.2 Korissa

0.7.3 Moottorissa

0.8 Tämän tyypin alustan sarjanumerot alkavat numerosta …

1 AJONEUVON YLEISET RAKENTEELLISET OMINAISUUDET

(¾ edestä ja ¾ takaa otetut valokuvat liitettävä mukaan)

(mitoitettu piirros koko ajoneuvosta liitettävä mukaan)

1.1 Akseleiden ja pyörien lukumäärä (tarvittaessa telaketjujen tai vetolaitteiden lukumäärä)

1.1.1 Tarvittaessa sellaisten akseleiden lukumäärä, joissa on kaksoispyörät

1.2 Vetävät pyörät (lukumäärä, sijainti, kytkentä muihin akseleihin)

1.3 Alusta (jos sellainen on) (yleispiirros)

1.4 Pitkittäispalkeissa käytetty materiaali ©

1.5 Moottorin sijainti ja järjestely

1.6 Ohjaamo (etuohjaamo, puolietuohjaamo tai tavanomainen ohjaamo)

2 PAINOT JA MITAT (d) (millimetreinä ja kiloina)

2.1 Pyörien akseliväli(t) (täysin kuormattuna) (e)

2.1.1 Puoliperävaunujen osalta: vetopöydän kääntöpisteen akselin ja etummaisen taka-akselin välinen etäisyys

2.2 Vetoauton osalta:

2.2.1 Vetopöydän etäisyys akseliston painopisteestä (vähimmäis- ja enimmäisetäisyys) (f)

2.2.2 Vetopöydän (standardoitu) enimmäiskorkeus (g)

2.2.3 Ohjaamon takaseinän ja taka-akselin välinen etäisyys:

2.2.3.1 Ohjaamon takaseinän ja taka-akselin tai taka-akselien välinen etäisyys (kun on kyse ohjaamolla varustetusta alustasta)

2.2.3.2 Ohjauspyörän takareunan ja taka-akselin tai taka-akselien välinen etäisyys (kun on kyse ilman ohjaamoa olevasta alustasta)

2.3 Kunkin akselin raideväli (h)

2.4 Ajoneuvon suurimmat sallitut mitat (äärimitat) (i):

TAULUKON PAIKKA>

2.5 Ajoneuvon alustan paino sellaisenaan (ilman ohjaamoa, jäähdytysnestettä, öljyjä, polttoainetta, vararengasta, työkaluja ja kuljettajaa)

2.5.1 Tämän painon jakautuminen akseleille

2.6 Ajoneuvon paino koreineen ajokunnossa tai alustan paino ohjaamoineen, jos valmistaja ei asenna koria (mukaan luettuna jäähdytysneste, öljyt, polttoaine, vararengas, työkalut ja kuljettaja) (p)

2.6.1 Tämän painon jakautuminen akseleille (painon jakautuminen akseleille ja vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kyseessä)

2.7 Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu paino

2.7.1 Tämän painon jakautuminen akseleille (painon jakautuminen akseleille ja vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kyseessä)

2.8 Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu paino kullekin akselille

2.9 Jos ajoneuvoa käytetään vetoautona, valmistajan ilmoittama yhdistelmän suurin teknisesti sallittu paino (ja tarvittaessa perävaunun suurin teknisesti sallittu paino)

2.10 Kytkentäkohtaan (koukkuun tai erityiseen kolmipistekytkentään) kohdistuva suurin pystysuora kuorma

2.11 Pyyhkäisyala ohjauksen ääriasennossa

2.12 Suhde moottorin teho/suurin paino (hv/kg) ja mäestälähtökyky

3 MOOTTORI (q)

3.1 Valmistaja

3.2 Polttomoottori

3.2.1 Nimitys

3.2.2 Tyyppi (ottomoottori, diesel, jne.), työkierto

3.2.3 Sylintereiden lukumäärä ja sylinterirungon rakenne

3.2.4 Sylintereiden halkaisija, iskupituus ja iskutilavuus

3.2.5 Suurin teho (käytetty standardi ilmoitettava) kierrosluvulla … rpm

3.2.6 Suurin vääntömomentti kierrosluvulla … rpm (sama standardi kuin 3.2.5 kohdassa)

3.2.7 Tavanomainen polttoaine

3.2.8 Polttonestesäiliöt (tilavuus ja sijainti)

3.2.9 Polttoaineen varasäiliöt (tilavuus ja sijainti)

3.2.10 Polttoaineen syöttöjärjestelmä (tyyppi)

3.2.11 Ahdin (jos asennettu) (tyyppi, käyttölaite, ahdinpaine)

3.2.12 Kierroslukurajoitin (jos asennettu) (toimintaperiaatteet)

3.2.13 Sähköjärjestelmä (jännite, positiivinen tai negatiivinen maatto)

3.2.14 Generaattori (tyyppi ja nimellisteho)

3.2.15 Sytytys (laitteiden tyyppi ja sytytysennakon säätimen tyyppi)

3.2.16 Häiriönvaimennin (kuvaus)

3.2.17 Jäähdytysjärjestelmä (ilma, vesi)

3.2.18 Melutaso

3.2.19 Pakojärjestelmä (luonnostelma)

3.2.20 Ilman pilaantumisen estämiseksi toteutetut toimenpiteet

3.3 Sähkömoottori

3.3.1 Tyyppi (sarja, käämitys)

3.3.2 Enimmäisteho tunnissa ja käyttöjännite

3.3.3 Akku (kennojen lukumäärä, paino, teho ampeeritunteina ja sijainti)

3.4 Muut moottorit kuin sähkö- tai ottomoottorit (tällaisten moottoreiden osia koskevat tiedot)

4 VOIMANSIIRTO ® (luonnostelma voimansiirrosta sekä piirustus)

4.1 Voimansiirtotyyppi (mekaaninen, hydraulinen, sähköinen, jne.)

4.2 Kytkin (tyyppi)

4.2.1 Kytkimen paino

4.3 Vaihteisto (tyyppi, suora välitys, käyttömenetelmä)

4.3.1 Vaihteiston paino

4.4 Voimansiirto moottorista vaihdelaatikkoon, taka-akselille (taka-akseleille), mahdolliset alennus- tai välivaihteet

4.5 Välityssuhde, alennusvaihteistolaatikolla tai ilman sitä

TAULUKON PAIKKA>

4.6 Ajoneuvon saavuttama nopeus moottorin kierrosluvun ollessa 1000 rpm tavanomaisesti asennetuilla renkailla (6.1) (renkaiden kehäpituus kuormattuna on ……….. metriä) (s).

TAULUKON PAIKKA>

4.7 Ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus suurimmalla vaihteella (km/h) (s)

4.8 Vetoteho (ja jarrutehon siirto)

4.9 Nopeusmittari

4.10 Nopeutta mittaava ajopiirturi (jos asennettu) (valmistaja ja tyyppi)

4.11 Tasauspyörästön lukitus (jos asennettu)

5 AKSELIT

(Kunkin akselin mittakaavio sekä ilmoitus käytetyistä materiaaleista ja (haluttaessa) mallista ja tyypistä liitettävä mukaan)

6 PYÖRÄNTUENTA (yleiskaavio jousitusjärjestelystä)

6.1 Tavanomaisesti asennetut renkaat (mitat ja ominaisuudet)

6.2 Kunkin akselin ja pyörän pyöräntuennan tyyppi ja suunnittelu

6.3 Pyöräntuennan jousitettujen osien ominaisuudet (suunnittelu, käytettyjen materiaalien ominaisuudet ja mitat)

6.4 Kallistuksenvaimentimet (t)

6.5 Iskunvaimentimet (t)

7 OHJAUS (kaavio)

7.1 Mekanismin tyyppi ja kytkentä pyöriin, mahdollinen ohjaustehostin (tarvittaessa toimintamenetelmä ja -kaavio, malli ja tyyppi) ja tarvittaessa ohjausvoima

7.2 Pyörien suurin kääntymiskulma:

7.2.1 oikealle … (astetta): ohjauspyörän täysien kierrosten lukumäärä ……

7.2.2 vasemmalle … (astetta): ohjauspyörän täysien kierrosten lukumäärä ……

7.3 Pienin kääntösäde (u):

7.3.1 oikealle

7.3.2 vasemmalle

8 JARRUT (yleiskaavio ja toimintakaavio) (v)

8.1 Käyttöjarrulaite

8.2 Varajarrulaite

8.3 Seisontajarrulaite

8.4 Mahdollinen lisäjarrulaite, jos asennettu (mukaan lukien hidastin)

8.5 Automaattinen jarrulaite, joka toimii, jos kytkentä pettää (perävaunun tai puoliperävaunun ollessa kyseessä)

8.6 Jarrujärjestelmän mitoitus: pyörien ulkokehällä vaikuttavan kokonaisjarruvoiman ja jarrujen käyttölaitteisiin kohdistuvan voiman välisen suhteen määrittäminen

8.7 Mahdolliset ulkoiset energian lähteet (ominaisuudet, energiasäiliöiden tilavuus, enimmäis- ja vähimmäispaine, painemittari ja laite, joka kojelaudassa osoittaa paineen liiallisen aleneman, alipainesäiliöt ja syöttöventtiili, syöttökompressorit, painelaitteita koskevien määräysten mukaisuus)

8.8 Perävaunun vetämiseen tarkoitetut ajoneuvot:

8.8.1 perävaunun jarrulaite

8.8.2 kytkentälaitteet, turvalaitteet

9 KORI (mittakaavaan tehty yleiskaavio korin sisäpuolesta ja ulkopuolesta)

9.1 Korityyppi

9.2 Käytetyt materiaalit ja rakennemenetelmät

9.3 Ovet (lukumäärä, mitat, avautumissuunta, lukot ja saranat)

9.4 Näkökenttä

9.5 Tuulilasi ja muut ikkunat (lukumäärä ja sijainti, käytetyt materiaalit)

9.5.1 Tuulilasin kallistuskulma

9.6 Tuulilasi

9.7 Tuulilasinpesin

9.8 Huurteenpoisto

9.9 Taustapeilit

9.10 Sisustus

9.10.1 Sisäiset matkustajien turvalaitteet

9.10.2 Hallintalaitteiden järjestely ja merkintä

9.10.3 Istuimet (lukumäärä, sijainti, ominaisuudet)

9.11 Ulkoiset varusteet

9.12 Turvavyöt ja muut laitteet matkustajien kiinnittämiseksi (lukumäärä ja sijainti)

9.13 Turvavöiden kiinnityspisteet (lukumäärä ja sijainti)

9.14 Rekisterikilpien kiinnitystila

9.15 Alleajosuojat

10 VALAISIMET JA MERKKIVAAITTEET

(ajoneuvon ulkopuolta esittävät luonnostelmat, joista ilmenevät kaikkien laitteiden mitat ja valaisevat pinnat; valojen väri)

10.1 Pakolliset laitteet:

10.1.1 Lähivalot

10.1.2 Kaukovalot

10.1.3 Etuvalot

10.1.4 Suuntavalaisimet

10.1.5 Takavalot

10.1.6 Jarruvalot

10.1.7 Takarekisterikilven valot

10.1.8 Punaiset takaheijastimet

10.1.9 Perävaunujen etuheijastimet

10.2 Vapaaehtoiset laitteet:

10.2.1 Sumuvalot

10.2.2 Pysäköintivalot

10.2.3 Peruutusvalot

10.2.4 Perävaunujen etuvalot

10.2.5 Ruskeankeltaiset sivuheijastimet

10.3 Erikoisajoneuvojen lisälaitteet

11 VETOAUTOJEN JA PERÄVAUNUJEN TAI PUOLIPERÄVAUNUJEN KYTKENNÄT

12 MUUTA

12.1 Äänimerkinantolaitteet

12.1.1 Tavanomaiset

12.1.2 Erityiset

12.2 Julkisen liikenteen ajoneuvoja koskevat erityiset määräykset

12.3 Takseja koskevat erityiset määräykset

12.4 Hyötyajoneuvoja koskevat erityiset määräykset

12.5 Laitteet ajoneuvon luvattoman käytön estämiseksi

12.6 Vetokoukku

12.7 Perävaunun tukijalka

12.8 Hätävilkku

HUOMAUTUKSIA

Kohtien, joihin on liitettävä piirustuksia tai valokuvia, osalta on ilmoitettava vastaavien liiteasiakirjojen numerot.

a) Jos osa on tyyppihyväksytty, sitä ei tarvitse kuvailla, jos viitataan tällaiseen hyväksyntään. Osaa ei myöskään tarvitse kuvailla, jos sen rakenne selvästi ilmenee oheen liitetyistä kaavioista tai luonnostelmista.

b) Luokitus seuraavan kansainvälisen luokituksen mukaisesti:

1. M-luokka: Vähintään nelipyöräiset ajoneuvot tai kolmipyöräiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 1 tonni ja joita käytetään henkilöiden kuljetukseen.

- M1-luokka: Henkilöiden kuljetukseen käytetyt, kuljettajan istuimen lisäksi enintään kahdeksanpaikkaiset ajoneuvot.

- M2-luokka: Henkilöiden kuljetukseen käytetyt, kuljettajan istuimen lisäksi vähintään kahdeksanpaikkaiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enintään 5 tonnia.

- M3-luokka: Henkilöiden kuljetukseen käytetyt, kuljettajan istuimen lisäksi vähintään kahdeksanpaikkaiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 5 tonnia.

2. N-luokka: Vähintään nelipyöräiset moottoriajoneuvot tai kolmipyöräiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 1 tonni ja joita käytetään tavaroiden kuljetukseen.

- N1-luokka: Tavaroiden kuljetukseen käytetyt ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enintään 3,5 tonnia.

- N2-luokka: Tavaroiden kuljetukseen käytetyt ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3,5 tonnia, mutta enintään 12 tonnia.

- N3-luokka: Tavaroiden kuljetukseen käytetyt ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 12 tonnia.

3. O-luokka: Perävaunut (mukaan lukien puoliperävaunut)

- O1-luokka: Perävaunut, joiden suurin sallittu paino on enintään 0,75 tonnia.

- O2-luokka: Perävaunut, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 0,75 tonnia, mutta enintään 3,5 tonnia.

- O3-luokka: Perävaunut, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3,5 tonnia, mutta enintään 10 tonnia.

- O4-luokka: Perävaunut, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 10 tonnia.

c) Jos mahdollista, euronormin mukainen nimike ilmoitettava. Tarvittaessa ilmoitettava:

- materiaalin kuvaus,

- myötöraja,

- suurin vetolujuus,

- venymä prosentteina,

- Brinell-kovuus.

d) Jos ajoneuvosta on tavanomaisella ohjaamolla varustettu malli ja makuuohjaamolla varustettu malli, molempien mallien painot ja mitat on ilmoitettava.

e) ISO:n suositusluonnos 586(1), termi n:o 2.

f) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 33.

g) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 35.

f) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 1.

i) Jos tyyppihyväksyttäväksi toimitetussa ajoneuvossa ei ole koria, valmistajan ilmoittamat enimmäis- ja vähimmäismitat merkitään sarakkeeseen 2 ja sarake 3 jätetään tyhjäksi.

j) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 9.

k) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 12.

l) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 13.

m) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 18.

n) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 19.

o) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 7.

p) Kuljettajan painoksi arvioidaan 75 kg.

q) Jos moottorissa ei ole liikkuvia mäntiä, on annettava yleiskuvaus.

r) Tarvittavat tiedot on annettava kaikista esitetyistä muunnoksista.

s) Sallitaan 5 %:n toleranssi.

t) Ilmoitetaan vain, onko asennettu.

u) ISO:n suositusluonnos 586, termi n:o 27.

v) Jokaisesta jarrujärjestelmästä on annettava seuraavat tiedot:

- Jarrujen tyyppi ja ominaisuudet (mittaluonnostelma) (rummut tai levyt, jarruttavat pyörät, kytkentä jarruttaviin pyöriin, kitkapinnat, niiden ominaisuudet ja tehoalueet, rumpujen, kenkien tai levyjen säde, rumpujen paino, säätölaitteet);

- Voimansiirto- ja käyttölaitteet (luonnostelma) (rakenne, säätö, vipusuhteet, pääsy käyttölaitteeseen ja sen sijainti, mekaanisen voimansiirron ollessa kyseessä räikkäkäyttölaitteet, kytkennän tärkeimpien osien ominaisuudet, sylinterit ja säätömännät ja jarrusylinterit).

(1) Asiakirja ISO/TC 22 (Secrétariat 133) 328 - tammikuu 1963

LIITE II

ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUSA. YLEISTÄ

ETY-tyyppihyväksynnän mukaisesti annetut tyyppihyväksyntätodistukset on täytettävä seuraavasti:1. Täyttäkää tämän liitteen B kohdassa olevan tyyppihyväksyntätodistuksen asiaa koskevat kohdat ilmoituslomakkeessa olevien tietojen perusteella tarkastettuanne nämä tiedot.2. Merkitkää tyyppihyväksyntätodistuksen mallin kuhunkin kohtaan painettu lyhenne/painetut lyhenteet suoritettuanne asiaa koskevat tarkastukset ja testit:”CONF” tarkastakaa, että kyseinen osa tai ominaisuus vastaa ilmoituslomakkeessa annettuja tietoja;”SD” tarkastakaa, että kyseinen osa tai ominaisuus vastaa asianomaisen erityisdirektiivin täytäntöönpanemiseksi annettuja yhdenmukaisia vaatimuksia;”R” laatikaa tyyppihyväksyntätodistukseen liitettävä testausseloste;”S” tarkastakaa, että luonnostelma tai kaavio on liitetty mukaan.

B. MOOTTORIAJONEUVON TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSEN MALLI

0 YLEISTÄ0.1 Merkki (toiminimi)0.2 Tyyppi ja kaupallinen kuvaus (mahdolliset muunnelmat mainittava)0.3 Laji0.4 Ajoneuvoluokka0.5 Valmistajan nimi ja osoite0.6 Valmistajan edustajan nimi ja osoite (jos sellainen on)0.7 Rekisterikilpien ja meistosten sijainti sekä niiden kiinnitystavat: SD0.7.1 Alustassa0.7.2 Korissa0.7.3 Moottorissa0.8 Tämän tyypin alustan sarjanumerot alkavat numerosta …1 AJONEUVON YLEISET RAKENTEELLISET OMINAISUUDET1.1 Alusta (jos sellainen on) CONF2 PAINOT JA MITAT (millimetreinä ja kiloina)2.1 Perävaunujen ollessa kyseessä:2.1.1 Vetopöydän etäisyys akseliston painopisteestä (vähimmäis- ja enimmäisetäisyys) CONF2.2 Ajoneuvon suurimmat sallitut mitat (yleisesti) SD>TAULUKON PAIKKA>

SDSDSDSDSDSDSD2.3 Suurin teknisesti sallittu paino CONF2.3.1 Tämän painon jakautuminen akseleille (painon jakautuminen akseleille ja vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kyseessä) CONF2.4 Suurin sallittu kokonaispaino: SD2.4.1 Tämän painon jakautuminen akseleille (painon jakautuminen akseleille ja vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kyseessä) SD2.5 Suurin teknisesti sallittu kullekin akselille kohdistuva paino (painon jakautuminen akseleille ja vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kyseessä) CONF2.6 Kunkin akselin suurin sallittu akselipaino (vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kys- eessä) SD2.7 Jos ajoneuvoa käytetään vetoautona, yhdistelmän suurin teknisesti sallittu paino (ja tarvittaessa perävaunun suurin teknisesti sallittu paino) CONF2.8 Jos ajoneuvoa käytetään vetoautona, yhdistelmän suurin sallittu kokonaispaino (ja tarvittaessa perävaunun suurin paino) SD2.9 Pyyhkäisyala ohjauksen ääriasennossa SD2.10 Suhde moottorin teho/suurin paino (hv/kg) ja mäestälähtökyky SD3 MOOTTORI3.1 Valmistaja3.2 Polttomoottori3.2.1 Suurin teho kierrosluvulla …. rpm (käytetty standardi ilmoitettava) CONF3.2.2 Polttonestesäiliöt SD3.2.3 Polttoaineen varasäiliöt SD3.2.4 Sähköjärjestelmä CONF3.2.5 Häiriönvaimennin SDR3.2.6 Melutaso SDR3.2.7 Äänenvaimentimet S3.2.8 Ilman pilaantuminen:3.2.8.1 Ottomoottorilla varustetut ajoneuvot SDR3.2.8.2 Dieselmoottorilla varustetut ajoneuvot SDR4 VOIMANSIIRTO4.1 Ajoneuvon suurin nopeus suurimmalla vaihteella (km/h) CONF4.2 Nopeusmittari SD4.3 Peruutusvaihde SD5 AKSELIT CONF6 PYÖRÄNTUENTA6.1 Tavanomaisesti asennetut renkaat SD6.2 Pyöräntuennan jousitettujen osien ominaisuudet SD7 OHJAUS7.1 Mekanismin tyyppi ja kytkentä pyöriin SD7.2 Ohjaustehostimen toimintamenetelmä ja tarvittava ohjausvoima SD7.3 Pienin kääntösäde CONF7.3.1 Oikealle7.3.2 Vasemmalle8 JARRUT8.1 Käyttöjarrulaite SD8.2 Varajarrulaite SD8.3 Seisontajarrulaite SD8.4 Mahdolliset lisäjarrulaitteet (mukaan lukien hidastin) SD8.5 Automaattinen jarrulaitelaite, joka toimii, jos kytkentä pettää (perävaunun tai puoliperävaunun ollessa kyseessä) SD8.6 Perävaunun vetämiseen tarkoitetussa ajoneuvossa8.6.1 Perävaunun jarrulaite SD8.7 Ulkoiset energianlähteet SD8.8 Testausolosuhteet R8.9 Testitulokset R9 KORI9.1 Ovet (lukumäärä, mitat, avautumissuunta, lukot ja saranat) SD9.2 Näkökenttä SD9.3 Tuulilasi ja muut ikkunat SD9.3.1 Tuulilasin kallistuskulma9.4 Tuulilasinpyyhkimet SD9.5 Tuulilasinpesin SD9.6 Huurteenpoisto SD9.7 Taustapeilit SD9.8 Sisustus SD9.8.1 Sisäiset matkustajien turvalaitteet9.8.2 Hallintalaitteiden järjestely ja merkintä9.8.3 Istuimet (lukumäärä, sijainti, ominaisuudet)9.9 Ulkoiset varusteet SD9.10 Turvavyöt ja muut laitteet matkustajien kiinnittämiseksi SD9.11 Turvavöiden kiinnityspisteet SD9.12 Rekisterikilpien kiinnitystila SD9.13 Alleajosuojat SD10 VALAISIMET JA MERKKIVAAITTEET10.1 Pakolliset laitteet10.1.1 Lähivalot SD10.1.2 Kaukovalot SD10.1.3 Etuvalot SD10.1.4 Suuntavalaisimet SD10.1.5 Takavalot SD10.1.6 Jarruvalot SD10.1.7 Takarekisterikilven valot SD10.1.8 Punaiset takaheijastimet SD10.1.9 Perävaunujen etuheijastimet SD10.2 Vapaaehtoiset laitteet:10.2.1 Sumuvalot SD10.2.2 Pysäköintivalot SD10.2.3 Peruutusvalot SD10.2.4 Perävaunujen etuvalot SD10.2.5 Ruskeankeltaiset sivuheijastimet SD11 VETOAUTOJEN JA PERÄVAUNUJEN TAI PUOLIPERÄVAUNUJEN KYTKENNÄT SD12 MUUTA12.1 Äänimerkinantolaitteet SD12.2 Julkisen liikenteen ajoneuvoja koskevat erityiset määräykset SD12.3 Takseja koskevat erityiset määräykset SD12.4 Hyötyajoneuvoja koskevat erityiset määräykset SD12.5 Laitteet ajoneuvon luvattoman käytön estämiseksi SD12.6 Vetokoukku SD12.7 Perävaunun tukijalka SD12.8 Hätävilkku SD12.9 Nopeutta mittaava ajopiirturi (jos asennettu) SD>VIITTAUS KAAVIOON>

VIITTAUS KAAVIOON>

LIITE III

MALLIIMUSTENMUKAISUUSTODISTUS

VIITTAUS KAAVIOON>

VIITTAUS KAAVIOON>

Oikaisu 31970L0156R(01)
Oikaisu 31970L0156R(02)
Myöh. muut. 11972BN01/10/PT1A16 Korvaus Artikla 10.1
Myöh. muut. 11972BN01/10/PT1A16 Tarkistus Artikla 13.2
Myöh. muut. 11972BN01/10/PT1A16 Korvaus Artikla 2.A
Laajennus 11972BN11/9/PT1A21 JQ1/7/73
Myöh. muut. 31973D0101(01) Tarkistus Artikla 13.2 alk. 01/01/1973
Myöh. muut. 31973D0101(01) Tarkistus Artikla 2.A alk. 01/01/1973
Myöh. muut. 31978L0315 Täydennys Artikla 11 alk. 30/12/1977
Myöh. muut. 31978L0315 Lisäys Artikla 9BIS alk. 30/12/1977
Myöh. muut. 31978L0547 Täydennys Liite 1 alk. 15/06/1978
Myöh. muut. 31978L0547 Täydennys Liite 2 alk. 15/06/1978
Myöh. muut. 11979HN01/10 Tarkistus Artikla 13.2 alk. 01/01/1981
Täydennys 11979HN01/10 Täydennys Artikla 2.A alk. 01/01/1981
Myöh. muut. 11979HN01/10 Täydennys Artikla 2.A alk. 01/01/1981
Myöh. muut. 31980L1267 Täydennys Liite 1 alk. 31/12/1980
Myöh. muut. 31980L1267 Täydennys Liite 2 alk. 31/12/1980
Myöh. muut. 11985IN01/09/A Tarkistus Artikla 13.2 alk. 01/01/1986
Täydennys 11985IN01/09/A Täydennys Artikla 2.A alk. 01/01/1986
Myöh. muut. 31987L0358 Korvaus Artikla 1 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Tarkistus Artikla 10.1 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Korvaus Artikla 2 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Korvaus Artikla 4 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Korvaus Artikla 5 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Tarkistus Artikla 6.2 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Korvaus Artikla 7.2 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Korvaus Artikla 8 alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0358 Tarkistus Artikla 9BIS alk. 29/06/1987
Myöh. muut. 31987L0403 Täydennys Liite 1 alk. 26/06/1987
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Liite 1
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 10 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 11 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 12 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 13 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 14 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Liite 2
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Liite 3
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 4 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 5 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 6 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 7 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 8 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Lisäys Liite 9 alk. 02/07/1992
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 1
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 10
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 11
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 12
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 13
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 14
Myöh. muut. 31992L0053 Poisto Artikla 15
Myöh. muut. 31992L0053 Poisto Artikla 16
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 2
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 3
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 4
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 5
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 6
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 7
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 8
Myöh. muut. 31992L0053 Korvaus Artikla 9
Myöh. muut. 31993L0081 Tarkistus Liite 12 alk. 11/10/1993
Myöh. muut. 11994NN01/11/C1 Täydennys Liite 7 alk. 01/01/1995
Myöh. muut. 11994NN01/11/C1 Täydennys Liite 9 alk. 01/01/1995
Sisältyy 21994A0103(52)
Myöh. muut. 31995L0054 Tarkistus Liite 4 alk. 28/11/1995
Tark. ehdotus 51995PC0454
Myöh. muut. 31996L0027 Täydennys Liite 4 alk. 28/07/1996
Myöh. muut. 31996L0079 Täydennys Liite 4 alk. 10/02/1997
Myöh. muut. 31997L0027 Täydennys Liite 1 alk. 14/09/1997
Myöh. muut. 31997L0027 Tarkistus Liite 4 alk. 14/09/1997
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Liite 1 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Liite 10 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Liite 11 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Täydennys Liite 12 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Tarkistus Liite 14 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Lisäys Liite 15 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Täydennys Liite 2.A. alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Tarkistus Liite 3 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Liite 4 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Liite 6 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Liite 7 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Täydennys Liite 8 alk. 14/08/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Täydennys Liite 9 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Tarkistus Artikla 10.2 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Lisäys Artikla 13.5 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Artikla 3.1 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Täydennys Artikla 4.1 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Korvaus Artikla 5 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Täydennys Artikla 6.1 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0014 Tarkistus Artikla 8.2 alk. 14/04/1998
Myöh. muut. 31998L0091 Täydennys Liite 1 alk. 16/01/1999
Myöh. muut. 31998L0091 Täydennys Liite 4 alk. 16/01/1999
Myöh. muut. 32000L0040 Tarkistus Liite 1 alk. 10/08/2000
Myöh. muut. 32000L0040 Tarkistus Liite 4 alk. 10/08/2000
Myöh. muut. 32001L0056 Tarkistus Liite 11 alk. 09/11/2001
Myöh. muut. 32001L0056 Tarkistus Liite 4 alk. 09/11/2001
Myöh. muut. 32001L0085 Tarkistus Liite 1 alk. 13/02/2002
Myöh. muut. 32001L0085 Täydennys Liite 1 alk. 13/02/2002
Myöh. muut. 32001L0085 Täydennys Liite 3 alk. 13/02/2002
Myöh. muut. 32001L0085 Tarkistus Liite 4 alk. 13/02/2002
Myöh. muut. 32001L0085 Täydennys Liite 4 alk. 13/02/2002
Myöh. muut. 32001L0092 Täydennys Liite 1 alk. 28/11/2001
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 1 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 10 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 11 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 12 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 13 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 14 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 15 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 2 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 3 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 4 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 5 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 6 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 7 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 8 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Korvaus Liite 9 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Tarkistus Artikla 4.1 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 32001L0116 Tarkistus Artikla 8.2 alk. 10/02/2002
Myöh. muut. 12003TN02/01/A Tarkistus Liite 10 alk. 01/05/2004
Myöh. muut. 12003TN02/01/A Tarkistus Liite 7 alk. 01/05/2004
Myöh. muut. 32003L0097 Tarkistus Liite 1 alk. 29/01/2004
Myöh. muut. 32003L0097 Tarkistus Liite 11 alk. 29/01/2004
Myöh. muut. 32003L0097 Tarkistus Liite 3 alk. 29/01/2004
Myöh. muut. 32003L0097 Tarkistus Liite 4 alk. 29/01/2004
Myöh. muut. 32003L0102 Täydennys Liite 1 alk. 07/12/2003
Myöh. muut. 32003L0102 Tarkistus Liite 11 alk. 07/12/2003
Myöh. muut. 32003L0102 Tarkistus Liite 3 alk. 07/12/2003
Myöh. muut. 32003L0102 Tarkistus Liite 4 alk. 07/12/2003
Myöh. muut. 32003R0807 Korvaus Artikla 13.1 alk. 05/06/2003
Myöh. muut. 32003R0807 Korvaus Artikla 13.3 alk. 05/06/2003
Myöh. muut. 32003R0807 Lisäys Artikla 13.6 alk. 05/06/2003
Myöh. muut. 32004L0003 Tarkistus Liite 4 alk. 19/02/2004
Myöh. muut. 32004L0003 Tarkistus Liite 9 alk. 19/02/2004
Myöh. muut. 32004L0078 Tarkistus Liite 1 alk. 20/05/2004
Myöh. muut. 32004L0078 Tarkistus Liite 11 alk. 20/05/2004
Myöh. muut. 32004L0104 Tarkistus Liite 1 alk. 03/12/2004
Myöh. muut. 32004L0104 Tarkistus Liite 3 alk. 03/12/2004
Myöh. muut. 32005L0049 Täydennys Liite 1 alk. 26/07/2005
Myöh. muut. 32005L0049 Täydennys Liite 3 alk. 26/07/2005
Myöh. muut. 32005L0049 Tarkistus Liite 9 alk. 26/07/2005
Myöh. muut. 32005L0064 Tarkistus Liite 1 alk. 15/12/2005
Myöh. muut. 32005L0066 Tarkistus Liite 1 alk. 15/12/2005
Myöh. muut. 32005L0066 Tarkistus Liite 11 alk. 15/12/2005
Myöh. muut. 32005L0066 Tarkistus Liite 3 alk. 15/12/2005
Myöh. muut. 32005L0066 Tarkistus Liite 4 alk. 15/12/2005
Myöh. muut. 32006L0028 Tarkistus Liite 1 alk. 27/03/2006
Myöh. muut. 32006L0028 Tarkistus Liite 3 alk. 27/03/2006
Myöh. muut. 32006L0028 Tarkistus Liite 9 alk. 27/03/2006
Myöh. muut. 32006L0040 Täydennys Liite 4 alk. 04/07/2006
Myöh. muut. 32006L0040 Täydennys Liite 9 alk. 04/07/2006
Myöh. muut. 32006L0096 Täydennys Liite 7 alk. 01/01/2007
Myöh. muut. 32006L0096 Tarkistus Liite 9 alk. 01/01/2007
Myöh. muut. 32007L0037 Täydennys Liite 1 alk. 12/07/2007
Myöh. muut. 32007L0037 Täydennys Liite 2 alk. 12/07/2007
Kumoaminen 32007L0046
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 1 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 10 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 11 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 12 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 14 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 3 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 4 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 5 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 6 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Liite 7 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 13 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 14 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 2 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Täydennys Artikla 2 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 3 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 4 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 5 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 6 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 7 alk. 03/01/2009
Myöh. muut. 32007R0715 Tarkistus Artikla 8.2 alk. 03/01/2009

Direktiivi 70/156/ETY konsoloituna liitteineen

NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 6 päivänä helmikuuta 1970,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää
koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(70/156/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja eri-
tyisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, että
henkilö- ja tavaraliikenteeseen tarkoitettujen moottoriajoneuvojen on
kaikissa jäsenvaltioissa oltava tiettyjen pakollisten teknisten vaatimusten
mukaisia; nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain ja estävät sen
vuoksi Euroopan talousyhteisön sisäistä kauppaa,
tällaisia esteitä yhteismarkkinoiden perustamiselle ja toiminnalle voidaan
vähentää, ja ne voidaan jopa poistaa, jos kaikki jäsenvaltiot antavat
samat vaatimukset joko olemassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden
sijasta,
jäsenvaltioiden vakiintuneena käytäntönä on tarkastaa, että ajoneuvot
ovat asiaa koskevien teknisten vaatimusten mukaisia ennen markkinoille
saattamista; tämä tarkastus tehdään ajoneuvotyypeille,
ajoneuvon eri osiin ja ominaisuuksiin sovellettavat yhdenmukaiset tek-
niset vaatimukset olisi määriteltävä erityisdirektiiveissä,
yhteisön tasolla on välttämätöntä ottaa käyttöön yhteisön tyyppihyväk-
syntämenettely jokaiselle ajoneuvotyypille edellä tarkoitettujen vaati-
musten noudattamisen tarkastamiseksi ja jotta jokainen jäsenvaltio voi
tunnustaa muissa jäsenvaltioissa tehdyt tarkastukset,
tällä menettelyllä jokaisen jäsenvaltion on pystyttävä varmistamaan, että
jokainen ajoneuvotyyppi on tarkastettu erityisdirektiiveissä säädettyjen
ja tyyppihyväksyntätodistuksessa lueteltujen tarkastusten mukaisesti;
menettelyn avulla valmistajien on pystyttävä laatimaan vaatimustenmu-
kaisuustodistus kaikille hyväksytyn tyypin mukaisille ajoneuvoille; kaik-
kien jäsenvaltioiden on katsottava tällaisella todistuksella varustetun
ajoneuvon olevan niiden oman lainsäädännön mukainen; jäsenvaltion
olisi ilmoitettava muille jäsenvaltioille havainnoistaan lähettämällä niille
jäljennös jokaisesta hyväksymästään ajoneuvotyypistä laaditusta todis-
tuksesta,
siirtymätoimenpiteenä on voitava antaa yhteisön vaatimuksiin perustuva
tyyppihyväksyntä heti, kun ajoneuvon eri osia ja ominaisuuksia koske-
vat erityisdirektiivit tulevat voimaan, samanaikaisesti kun kansallisia
vaatimuksia sovelletaan yhä sellaisiin osiin ja ominaisuuksiin, joita täl-
laiset direktiivit eivät koske,
sen rajoittamatta, mitä perustamissopimuksen 169 ja 170 artiklassa mää-
rätään, on suotavaa, että jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset yh-
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 6 päivänä helmikuuta 1970,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää
koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(70/156/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja eri-
tyisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, että
henkilö- ja tavaraliikenteeseen tarkoitettujen moottoriajoneuvojen on
kaikissa jäsenvaltioissa oltava tiettyjen pakollisten teknisten vaatimusten
mukaisia; nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain ja estävät sen
vuoksi Euroopan talousyhteisön sisäistä kauppaa,
tällaisia esteitä yhteismarkkinoiden perustamiselle ja toiminnalle voidaan
vähentää, ja ne voidaan jopa poistaa, jos kaikki jäsenvaltiot antavat
samat vaatimukset joko olemassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden
sijasta,
jäsenvaltioiden vakiintuneena käytäntönä on tarkastaa, että ajoneuvot
ovat asiaa koskevien teknisten vaatimusten mukaisia ennen markkinoille
saattamista; tämä tarkastus tehdään ajoneuvotyypeille,
ajoneuvon eri osiin ja ominaisuuksiin sovellettavat yhdenmukaiset tek-
niset vaatimukset olisi määriteltävä erityisdirektiiveissä,
yhteisön tasolla on välttämätöntä ottaa käyttöön yhteisön tyyppihyväk-
syntämenettely jokaiselle ajoneuvotyypille edellä tarkoitettujen vaati-
musten noudattamisen tarkastamiseksi ja jotta jokainen jäsenvaltio voi
tunnustaa muissa jäsenvaltioissa tehdyt tarkastukset,
tällä menettelyllä jokaisen jäsenvaltion on pystyttävä varmistamaan, että
jokainen ajoneuvotyyppi on tarkastettu erityisdirektiiveissä säädettyjen
ja tyyppihyväksyntätodistuksessa lueteltujen tarkastusten mukaisesti;
menettelyn avulla valmistajien on pystyttävä laatimaan vaatimustenmu-
kaisuustodistus kaikille hyväksytyn tyypin mukaisille ajoneuvoille; kaik-
kien jäsenvaltioiden on katsottava tällaisella todistuksella varustetun
ajoneuvon olevan niiden oman lainsäädännön mukainen; jäsenvaltion
olisi ilmoitettava muille jäsenvaltioille havainnoistaan lähettämällä niille
jäljennös jokaisesta hyväksymästään ajoneuvotyypistä laaditusta todis-
tuksesta,
siirtymätoimenpiteenä on voitava antaa yhteisön vaatimuksiin perustuva
tyyppihyväksyntä heti, kun ajoneuvon eri osia ja ominaisuuksia koske-
vat erityisdirektiivit tulevat voimaan, samanaikaisesti kun kansallisia
vaatimuksia sovelletaan yhä sellaisiin osiin ja ominaisuuksiin, joita täl-
laiset direktiivit eivät koske,
sen rajoittamatta, mitä perustamissopimuksen 169 ja 170 artiklassa mää-
rätään, on suotavaa, että jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset yh-
NEUVOSTON DIREKTIIVI,
annettu 6 päivänä helmikuuta 1970,
moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää
koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä
(70/156/ETY)
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka
ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja eri-
tyisesti sen 100 artiklan,
ottaa huomioon komission ehdotuksen,
ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon (1),
ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),
sekä katsoo, että
henkilö- ja tavaraliikenteeseen tarkoitettujen moottoriajoneuvojen on
kaikissa jäsenvaltioissa oltava tiettyjen pakollisten teknisten vaatimusten
mukaisia; nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain ja estävät sen
vuoksi Euroopan talousyhteisön sisäistä kauppaa,
tällaisia esteitä yhteismarkkinoiden perustamiselle ja toiminnalle voidaan
vähentää, ja ne voidaan jopa poistaa, jos kaikki jäsenvaltiot antavat
samat vaatimukset joko olemassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden
sijasta,
jäsenvaltioiden vakiintuneena käytäntönä on tarkastaa, että ajoneuvot
ovat asiaa koskevien teknisten vaatimusten mukaisia ennen markkinoille
saattamista; tämä tarkastus tehdään ajoneuvotyypeille,
ajoneuvon eri osiin ja ominaisuuksiin sovellettavat yhdenmukaiset tek-
niset vaatimukset olisi määriteltävä erityisdirektiiveissä,
yhteisön tasolla on välttämätöntä ottaa käyttöön yhteisön tyyppihyväk-
syntämenettely jokaiselle ajoneuvotyypille edellä tarkoitettujen vaati-
musten noudattamisen tarkastamiseksi ja jotta jokainen jäsenvaltio voi
tunnustaa muissa jäsenvaltioissa tehdyt tarkastukset,
tällä menettelyllä jokaisen jäsenvaltion on pystyttävä varmistamaan, että
jokainen ajoneuvotyyppi on tarkastettu erityisdirektiiveissä säädettyjen
ja tyyppihyväksyntätodistuksessa lueteltujen tarkastusten mukaisesti;
menettelyn avulla valmistajien on pystyttävä laatimaan vaatimustenmu-
kaisuustodistus kaikille hyväksytyn tyypin mukaisille ajoneuvoille; kaik-
kien jäsenvaltioiden on katsottava tällaisella todistuksella varustetun
ajoneuvon olevan niiden oman lainsäädännön mukainen; jäsenvaltion
olisi ilmoitettava muille jäsenvaltioille havainnoistaan lähettämällä niille
jäljennös jokaisesta hyväksymästään ajoneuvotyypistä laaditusta todis-
tuksesta,
siirtymätoimenpiteenä on voitava antaa yhteisön vaatimuksiin perustuva
tyyppihyväksyntä heti, kun ajoneuvon eri osia ja ominaisuuksia koske-
vat erityisdirektiivit tulevat voimaan, samanaikaisesti kun kansallisia
vaatimuksia sovelletaan yhä sellaisiin osiin ja ominaisuuksiin, joita täl-
laiset direktiivit eivät koske,
sen rajoittamatta, mitä perustamissopimuksen 169 ja 170 artiklassa mää-
rätään, on suotavaa, että jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset yh-
(1) EYVL N:o C 160, 18.12.1969, s. 7
(2) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 14(1) EYVL N:o C 160, 18.12.1969, s. 7
(2) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 14(1) EYVL N:o C 160, 18.12.1969, s. 7
(2) EYVL N:o C 48, 16.4.1969, s. 14
teistyössä antavat säännökset tuotantomallien hyväksytyn tyypin mukai-
suutta koskevien teknisten riitojen ratkaisun helpottamiseksi,
ajoneuvo voi olla hyväksytyn tyypin mukainen, ja silti siinä voi olla
ominaisuuksia, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa liikenneturvallisuudelle;
sen vuoksi on suotavaa säätää asianmukaisesta menettelystä tämän vaa-
ran vähentämiseksi, ja
tekninen kehitys edellyttää erityisdirektiiveissä määriteltyjen teknisten
vaatimusten nopeaa mukauttamista; tähän tarvittavien toimenpiteiden
täytäntöön panemisen helpottamiseksi olisi säädettävä menettelystä jä-
senvaltioiden ja komission välisen tiiviin yhteistyön aikaansaamiseksi
moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettu-
jen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevässä ko-
miteassa,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
▼M6
1 artikla
Soveltamisala
Tätä direktiiviä sovelletaan yhdessä tai useammassa vaiheessa rakennet-
tujen moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisten ajoneu-
vojen ja perävaunujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköi-
den tyyppihyväksyntään.
Sitä ei sovelleta:
— yksittäisten ajoneuvojen hyväksyntään. Kuitenkin niin, että tällaista
hyväksyntää käyttävien jäsenvaltioiden on hyväksyttävä mikä ta-
hansa voimassa olevan järjestelmän, osan, erillisen teknisen yksikön
tai keskeneräisen ajoneuvon hyväksyntä, joka on annettu tämän di-
rektiivin nojalla asiaa koskevien kansallisten määräysten sijasta;
— kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntää
koskevan neuvoston direktiivin 92/61/ETY 1 artiklan 3 kohdassa
tarkoitettuihin ”nelipyöriin” (1).
2 artikla
Määritelmät
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
— ”tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla jäsenvaltio varmentaa ajo-
neuvotyypin, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön täyttä-
vän tämän direktiivin tai liitteessä IV tai XI esitetyssä täydellisessä
luettelossa tarkoitetun erityisdirektiivin tekniset vaatimukset;
— ”monivaiheisella tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla yksi tai
useampi jäsenvaltio varmentaa keskeneräisen ►C1 tai valmistu-
neen ajoneuvotyypin ◄, valmistusasteen mukaan, täyttävän tämän
direktiivin tekniset vaatimukset;
— ►C1 ”ajoneuvolla” tieliikenteeseen tarkoitettua, valmista tai keske-
neräistä vähintään ◄ nelipyöräistä moottoriajoneuvoa, jonka suurin
rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, ja sen perävaunuja, lukuun
ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, maa- ja metsätaloustrakto-
reita ja liikkuvia koneita;
— ”perusajoneuvolla” keskeneräistä ajoneuvoa, jonka tunnusnumero
säilyy monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn kaikkien myö-
hempien vaiheiden ajan;
▼B
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 4
(1) EYVL N:o 225, 10.8.1992, s. 72teistyössä antavat säännökset tuotantomallien hyväksytyn tyypin mukai-
suutta koskevien teknisten riitojen ratkaisun helpottamiseksi,
ajoneuvo voi olla hyväksytyn tyypin mukainen, ja silti siinä voi olla
ominaisuuksia, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa liikenneturvallisuudelle;
sen vuoksi on suotavaa säätää asianmukaisesta menettelystä tämän vaa-
ran vähentämiseksi, ja
tekninen kehitys edellyttää erityisdirektiiveissä määriteltyjen teknisten
vaatimusten nopeaa mukauttamista; tähän tarvittavien toimenpiteiden
täytäntöön panemisen helpottamiseksi olisi säädettävä menettelystä jä-
senvaltioiden ja komission välisen tiiviin yhteistyön aikaansaamiseksi
moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettu-
jen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevässä ko-
miteassa,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
▼M6
1 artikla
Soveltamisala
Tätä direktiiviä sovelletaan yhdessä tai useammassa vaiheessa rakennet-
tujen moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisten ajoneu-
vojen ja perävaunujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköi-
den tyyppihyväksyntään.
Sitä ei sovelleta:
— yksittäisten ajoneuvojen hyväksyntään. Kuitenkin niin, että tällaista
hyväksyntää käyttävien jäsenvaltioiden on hyväksyttävä mikä ta-
hansa voimassa olevan järjestelmän, osan, erillisen teknisen yksikön
tai keskeneräisen ajoneuvon hyväksyntä, joka on annettu tämän di-
rektiivin nojalla asiaa koskevien kansallisten määräysten sijasta;
— kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntää
koskevan neuvoston direktiivin 92/61/ETY 1 artiklan 3 kohdassa
tarkoitettuihin ”nelipyöriin” (1).
2 artikla
Määritelmät
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
— ”tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla jäsenvaltio varmentaa ajo-
neuvotyypin, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön täyttä-
vän tämän direktiivin tai liitteessä IV tai XI esitetyssä täydellisessä
luettelossa tarkoitetun erityisdirektiivin tekniset vaatimukset;
— ”monivaiheisella tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla yksi tai
useampi jäsenvaltio varmentaa keskeneräisen ►C1 tai valmistu-
neen ajoneuvotyypin ◄, valmistusasteen mukaan, täyttävän tämän
direktiivin tekniset vaatimukset;
— ►C1 ”ajoneuvolla” tieliikenteeseen tarkoitettua, valmista tai keske-
neräistä vähintään ◄ nelipyöräistä moottoriajoneuvoa, jonka suurin
rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, ja sen perävaunuja, lukuun
ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, maa- ja metsätaloustrakto-
reita ja liikkuvia koneita;
— ”perusajoneuvolla” keskeneräistä ajoneuvoa, jonka tunnusnumero
säilyy monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn kaikkien myö-
hempien vaiheiden ajan;
▼B
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 4
(1) EYVL N:o 225, 10.8.1992, s. 72teistyössä antavat säännökset tuotantomallien hyväksytyn tyypin mukai-
suutta koskevien teknisten riitojen ratkaisun helpottamiseksi,
ajoneuvo voi olla hyväksytyn tyypin mukainen, ja silti siinä voi olla
ominaisuuksia, jotka saattavat aiheuttaa vaaraa liikenneturvallisuudelle;
sen vuoksi on suotavaa säätää asianmukaisesta menettelystä tämän vaa-
ran vähentämiseksi, ja
tekninen kehitys edellyttää erityisdirektiiveissä määriteltyjen teknisten
vaatimusten nopeaa mukauttamista; tähän tarvittavien toimenpiteiden
täytäntöön panemisen helpottamiseksi olisi säädettävä menettelystä jä-
senvaltioiden ja komission välisen tiiviin yhteistyön aikaansaamiseksi
moottoriajoneuvoalan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettu-
jen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevässä ko-
miteassa,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
▼M6
1 artikla
Soveltamisala
Tätä direktiiviä sovelletaan yhdessä tai useammassa vaiheessa rakennet-
tujen moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisten ajoneu-
vojen ja perävaunujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköi-
den tyyppihyväksyntään.
Sitä ei sovelleta:
— yksittäisten ajoneuvojen hyväksyntään. Kuitenkin niin, että tällaista
hyväksyntää käyttävien jäsenvaltioiden on hyväksyttävä mikä ta-
hansa voimassa olevan järjestelmän, osan, erillisen teknisen yksikön
tai keskeneräisen ajoneuvon hyväksyntä, joka on annettu tämän di-
rektiivin nojalla asiaa koskevien kansallisten määräysten sijasta;
— kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntää
koskevan neuvoston direktiivin 92/61/ETY 1 artiklan 3 kohdassa
tarkoitettuihin ”nelipyöriin” (1).
2 artikla
Määritelmät
Tässä direktiivissä tarkoitetaan:
— ”tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla jäsenvaltio varmentaa ajo-
neuvotyypin, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön täyttä-
vän tämän direktiivin tai liitteessä IV tai XI esitetyssä täydellisessä
luettelossa tarkoitetun erityisdirektiivin tekniset vaatimukset;
— ”monivaiheisella tyyppihyväksynnällä” menettelyä, jolla yksi tai
useampi jäsenvaltio varmentaa keskeneräisen ►C1 tai valmistu-
neen ajoneuvotyypin ◄, valmistusasteen mukaan, täyttävän tämän
direktiivin tekniset vaatimukset;
— ►C1 ”ajoneuvolla” tieliikenteeseen tarkoitettua, valmista tai keske-
neräistä vähintään ◄ nelipyöräistä moottoriajoneuvoa, jonka suurin
rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, ja sen perävaunuja, lukuun
ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, maa- ja metsätaloustrakto-
reita ja liikkuvia koneita;
— ”perusajoneuvolla” keskeneräistä ajoneuvoa, jonka tunnusnumero
säilyy monivaiheisen tyyppihyväksyntämenettelyn kaikkien myö-
hempien vaiheiden ajan;
▼B
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 4
(1) EYVL N:o 225, 10.8.1992, s. 72
— ”keskeneräisellä ajoneuvolla” ajoneuvoa, jonka valmistuksessa tarvi-
taan vielä vähintään yksi lisävaihe tämän direktiivin teknisten vaa-
timusten täyttymiseksi;
— ►C1 ”valmistuneella ajoneuvolla” ◄ monivaiheisen tyyppihyväk-
syntämenettelyn tuloksena olevaa ajoneuvoa, joka täyttää tämän di-
rektiivin kaikki vaatimukset;
— ”tyypillä” tietyn luokan, liitteessä II olevassa B osassa tarkoitettujen
olennaisten osien osalta samanlaisia ajoneuvoja, ajoneuvotyypissä
voi olla vaihtoehtoja ja eri muunnoksia (katso liite II B osa);
— ”järjestelmällä” ajoneuvon järjestelmää, kuten jarruja, pakokaasujen
aiheuttamaa ilman pilaantumista estäviä laitteita, sisävarusteita jne.,
joiden osalta on noudatettava erityisdirektiivien vaatimuksia;
— ”osalla” ajoneuvon osaksi tarkoitettua laitetta, kuten valaisinta, jonka
on täytettävä erityisdirektiivin vaatimukset ja joka voidaan tyyppi-
hyväksyä erikseen, kun erityisdirektiivissä nimenomaisesti niin sää-
detään;
— ”teknisellä yksiköllä” ajoneuvon osaksi tarkoitettua laitetta, kuten
alleajosuojia, jonka on täytettävä erityisdirektiivin vaatimukset ja
joka voidaan tyyppihyväksyä erikseen, mutta ainostaan yhden tai
useamman määrätyn ajoneuvotyypin yhteydessä, kun erityisdirektii-
vissä nimenomaisesti niin säädetään;
— ”valmistajalla” hyväksyntäviranomaiselle tyyppihyväksynnästä, kai-
kista tyyppihyväksyntämenettelyn tekijöistä sekä tuotannon vaati-
mustenmukaisuudesta vastuussa olevaa henkilöä tai elintä, tämän
henkilön tai elimen ei ole välttämätöntä olla suoraan mukana hyväk-
syttävän ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön
kaikissa valmistusvaiheissa;
— ”hyväksyntäviranomaisilla” jäsenvaltion viranomaisia, jotka ovat
vastuussa kaikista ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen
yksikön tyyppihyväksyntämenettelyyn kuuluvista tekijöistä; nämä
antavat ja, tarvittaessa, peruuttavat hyväksyntätodistukset, toimivat
toisten jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten yhteyselimenä ja
tarkastavat valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmista-
miseksi toteuttamat määräykset;
— ”tutkimuslaitoksella” testauslaboratorioksi hyväksyttyä järjestöä tai -
elintä, joka jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen nimissä suorittaa
testejä tai tarkastuksia. Tästä toiminnasta voi huolehtia myös hyväk-
syntäviranomainen itse;
— ”ilmoituslomakkeella” tämän direktiivin liitteessä I tai liitteessä III
tai erityisdirektiivin vastaavassa liitteessä esitettyä lomaketta, jossa
ilmoitetaan hakijalta vaadittavat tiedot;
— ”valmistusasiakirjoilla” tiedoista, piirustuksista, valokuvista ja niin
edelleen koostuvaa asiakirjakokonaisuutta, jonka hakija toimittaa tut-
kimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle ilmoituslomakkeen
ohjeiden mukaisesti;
— ”hyväksyntäasiakirjoilla” valmistusasiakirjojen lisäksi kaikkia tes-
tausselosteita tai muita asiakirjoja, jotka tutkimuslaitos tai hyväksyn-
täviranomainen on liittänyt niihin suorittaessaan tehtäviään;
— ”hyväksyntäasiakirjojen hakemistolla” asiakirjaa, jossa esitetään hy-
väksyntäasiakirjan sisältö numeroituna tai merkittynä siten, että jo-
kainen sivu on helposti löydettävissä.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 5— ”keskeneräisellä ajoneuvolla” ajoneuvoa, jonka valmistuksessa tarvi-
taan vielä vähintään yksi lisävaihe tämän direktiivin teknisten vaa-
timusten täyttymiseksi;
— ►C1 ”valmistuneella ajoneuvolla” ◄ monivaiheisen tyyppihyväk-
syntämenettelyn tuloksena olevaa ajoneuvoa, joka täyttää tämän di-
rektiivin kaikki vaatimukset;
— ”tyypillä” tietyn luokan, liitteessä II olevassa B osassa tarkoitettujen
olennaisten osien osalta samanlaisia ajoneuvoja, ajoneuvotyypissä
voi olla vaihtoehtoja ja eri muunnoksia (katso liite II B osa);
— ”järjestelmällä” ajoneuvon järjestelmää, kuten jarruja, pakokaasujen
aiheuttamaa ilman pilaantumista estäviä laitteita, sisävarusteita jne.,
joiden osalta on noudatettava erityisdirektiivien vaatimuksia;
— ”osalla” ajoneuvon osaksi tarkoitettua laitetta, kuten valaisinta, jonka
on täytettävä erityisdirektiivin vaatimukset ja joka voidaan tyyppi-
hyväksyä erikseen, kun erityisdirektiivissä nimenomaisesti niin sää-
detään;
— ”teknisellä yksiköllä” ajoneuvon osaksi tarkoitettua laitetta, kuten
alleajosuojia, jonka on täytettävä erityisdirektiivin vaatimukset ja
joka voidaan tyyppihyväksyä erikseen, mutta ainostaan yhden tai
useamman määrätyn ajoneuvotyypin yhteydessä, kun erityisdirektii-
vissä nimenomaisesti niin säädetään;
— ”valmistajalla” hyväksyntäviranomaiselle tyyppihyväksynnästä, kai-
kista tyyppihyväksyntämenettelyn tekijöistä sekä tuotannon vaati-
mustenmukaisuudesta vastuussa olevaa henkilöä tai elintä, tämän
henkilön tai elimen ei ole välttämätöntä olla suoraan mukana hyväk-
syttävän ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön
kaikissa valmistusvaiheissa;
— ”hyväksyntäviranomaisilla” jäsenvaltion viranomaisia, jotka ovat
vastuussa kaikista ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen
yksikön tyyppihyväksyntämenettelyyn kuuluvista tekijöistä; nämä
antavat ja, tarvittaessa, peruuttavat hyväksyntätodistukset, toimivat
toisten jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten yhteyselimenä ja
tarkastavat valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmista-
miseksi toteuttamat määräykset;
— ”tutkimuslaitoksella” testauslaboratorioksi hyväksyttyä järjestöä tai -
elintä, joka jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen nimissä suorittaa
testejä tai tarkastuksia. Tästä toiminnasta voi huolehtia myös hyväk-
syntäviranomainen itse;
— ”ilmoituslomakkeella” tämän direktiivin liitteessä I tai liitteessä III
tai erityisdirektiivin vastaavassa liitteessä esitettyä lomaketta, jossa
ilmoitetaan hakijalta vaadittavat tiedot;
— ”valmistusasiakirjoilla” tiedoista, piirustuksista, valokuvista ja niin
edelleen koostuvaa asiakirjakokonaisuutta, jonka hakija toimittaa tut-
kimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle ilmoituslomakkeen
ohjeiden mukaisesti;
— ”hyväksyntäasiakirjoilla” valmistusasiakirjojen lisäksi kaikkia tes-
tausselosteita tai muita asiakirjoja, jotka tutkimuslaitos tai hyväksyn-
täviranomainen on liittänyt niihin suorittaessaan tehtäviään;
— ”hyväksyntäasiakirjojen hakemistolla” asiakirjaa, jossa esitetään hy-
väksyntäasiakirjan sisältö numeroituna tai merkittynä siten, että jo-
kainen sivu on helposti löydettävissä.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 5— ”keskeneräisellä ajoneuvolla” ajoneuvoa, jonka valmistuksessa tarvi-
taan vielä vähintään yksi lisävaihe tämän direktiivin teknisten vaa-
timusten täyttymiseksi;
— ►C1 ”valmistuneella ajoneuvolla” ◄ monivaiheisen tyyppihyväk-
syntämenettelyn tuloksena olevaa ajoneuvoa, joka täyttää tämän di-
rektiivin kaikki vaatimukset;
— ”tyypillä” tietyn luokan, liitteessä II olevassa B osassa tarkoitettujen
olennaisten osien osalta samanlaisia ajoneuvoja, ajoneuvotyypissä
voi olla vaihtoehtoja ja eri muunnoksia (katso liite II B osa);
— ”järjestelmällä” ajoneuvon järjestelmää, kuten jarruja, pakokaasujen
aiheuttamaa ilman pilaantumista estäviä laitteita, sisävarusteita jne.,
joiden osalta on noudatettava erityisdirektiivien vaatimuksia;
— ”osalla” ajoneuvon osaksi tarkoitettua laitetta, kuten valaisinta, jonka
on täytettävä erityisdirektiivin vaatimukset ja joka voidaan tyyppi-
hyväksyä erikseen, kun erityisdirektiivissä nimenomaisesti niin sää-
detään;
— ”teknisellä yksiköllä” ajoneuvon osaksi tarkoitettua laitetta, kuten
alleajosuojia, jonka on täytettävä erityisdirektiivin vaatimukset ja
joka voidaan tyyppihyväksyä erikseen, mutta ainostaan yhden tai
useamman määrätyn ajoneuvotyypin yhteydessä, kun erityisdirektii-
vissä nimenomaisesti niin säädetään;
— ”valmistajalla” hyväksyntäviranomaiselle tyyppihyväksynnästä, kai-
kista tyyppihyväksyntämenettelyn tekijöistä sekä tuotannon vaati-
mustenmukaisuudesta vastuussa olevaa henkilöä tai elintä, tämän
henkilön tai elimen ei ole välttämätöntä olla suoraan mukana hyväk-
syttävän ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön
kaikissa valmistusvaiheissa;
— ”hyväksyntäviranomaisilla” jäsenvaltion viranomaisia, jotka ovat
vastuussa kaikista ajoneuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen
yksikön tyyppihyväksyntämenettelyyn kuuluvista tekijöistä; nämä
antavat ja, tarvittaessa, peruuttavat hyväksyntätodistukset, toimivat
toisten jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten yhteyselimenä ja
tarkastavat valmistajan tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmista-
miseksi toteuttamat määräykset;
— ”tutkimuslaitoksella” testauslaboratorioksi hyväksyttyä järjestöä tai -
elintä, joka jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen nimissä suorittaa
testejä tai tarkastuksia. Tästä toiminnasta voi huolehtia myös hyväk-
syntäviranomainen itse;
— ”ilmoituslomakkeella” tämän direktiivin liitteessä I tai liitteessä III
tai erityisdirektiivin vastaavassa liitteessä esitettyä lomaketta, jossa
ilmoitetaan hakijalta vaadittavat tiedot;
— ”valmistusasiakirjoilla” tiedoista, piirustuksista, valokuvista ja niin
edelleen koostuvaa asiakirjakokonaisuutta, jonka hakija toimittaa tut-
kimuslaitokselle tai hyväksyntäviranomaiselle ilmoituslomakkeen
ohjeiden mukaisesti;
— ”hyväksyntäasiakirjoilla” valmistusasiakirjojen lisäksi kaikkia tes-
tausselosteita tai muita asiakirjoja, jotka tutkimuslaitos tai hyväksyn-
täviranomainen on liittänyt niihin suorittaessaan tehtäviään;
— ”hyväksyntäasiakirjojen hakemistolla” asiakirjaa, jossa esitetään hy-
väksyntäasiakirjan sisältö numeroituna tai merkittynä siten, että jo-
kainen sivu on helposti löydettävissä.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 5
3 artikla
Tyyppihyväksynnän hakeminen
▼M12
1. Valmistajan on toimitettava jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiselle
ajoneuvon tyyppihyväksyntää koskeva hakemus. Hakemukseen on lii-
tettävä valmistusasiakirjat, joissa on liitteessä III vaaditut tiedot ja hy-
väksyntätodistus kutakin sovellettavaa erityisdirektiiviä varten liitteen IV
tai XI mukaisesti; lisäksi erityisdirektiiveissä määrätyt järjestelmää ja
erillistä teknistä yksikköä koskevat hyväksyntäasiakirjat on annettava
hyväksyntäviranomaisen käyttöön hyväksynnän myöntämis- tai epää-
mispäivään asti.
▼M6
2 Poiketen siitä, mitä 1 kohdassa säädetään, jos käytettävissä ei ole
asianomaista erityisdirektiiviä koskevia hyväksyntätodistuksia, hake-
mukseen liitettävät asiakirjat käsittävät valmistusasiakirjat, jotka sisältä-
vät liitteessä I, liitteessä IV tai XI tarkoitettujen erityisdirektiivien perus-
teella vaaditut, ja tarvittaessa, liitteessä III olevassa II osassa vaaditut
tiedot.
3 Monivaiheisen tyyppihyväksynnän ollessa kyseessä hakijan on toi-
mitettava:
▼C1
— ensimmäisessä vaiheessa: valmista ajoneuvoa varten laadittavien val-
mistusasiakirjojen ja hyväksyntätodistusten ne osat, jotka vastaavat
perusajoneuvon valmistusvaihetta;
▼M6
— toisessa ja seuraavissa vaiheissa: valmistusasiakirjojen ja hyväksyn-
tätodistusten ne osat, jotka vastaavat senhetkistä valmistusvaihetta, ja
yksi kappale keskeneräisen ajoneuvon hyväksyntätodistuksesta, joka
on annettu edellisessä valmistusvaiheessa; lisäksi valmistaja toimit-
taa luettelon keskeneräiseen ajoneuvoon tekemistään muutoksista ja
lisäyksistä.
4 Valmistajan on toimitettava jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisille
järjestelmä-, osa- tai erillisen teknisen yksikkötyypin tyyppihyväksyntää
koskeva hakemus. Hakemukseen on liitettävä valmistusasiakirjat, joiden
sisältö eritellään vastaavan erityisdirektiivin ilmoituslomakkeessa.
5 Ajoneuvo-, järjestelmä-, osa- tai erilliseen tekniseen yksikkötyyp-
piin liittyvän hakemuksen voi toimittaa ainoastaan yhteen jäsenvaltioon.
Jokaisen hyväksyttävän tyypin osalta on toimitettava erillinen hakemus.
4 artikla
Tyyppihyväksyntämenettely
1 Kunkin jäsenvaltion on annettava:
a) ajoneuvon tyyppihyväksyntä:
— ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mu-
kaisia ja täyttävät kaikkien
vastaavien liitteessä IV tarkoitettujen erityisdirektiivien tekniset
vaatimukset;
— liitteessä XI tarkoitetuille erikoiskäyttöön tarkoitetuille ajoneuvo-
tyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mukaisia ja
täyttävät liitteen XI vastaavassa sarakkeessa tarkoitettujen erityis-
direktiivien tekniset vaatimukset;
Tämä menettely tapahtuu liitteessä V esitettyjen menettelyjen mukai-
sesti;
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 63 artikla
Tyyppihyväksynnän hakeminen
▼M12
1. Valmistajan on toimitettava jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiselle
ajoneuvon tyyppihyväksyntää koskeva hakemus. Hakemukseen on lii-
tettävä valmistusasiakirjat, joissa on liitteessä III vaaditut tiedot ja hy-
väksyntätodistus kutakin sovellettavaa erityisdirektiiviä varten liitteen IV
tai XI mukaisesti; lisäksi erityisdirektiiveissä määrätyt järjestelmää ja
erillistä teknistä yksikköä koskevat hyväksyntäasiakirjat on annettava
hyväksyntäviranomaisen käyttöön hyväksynnän myöntämis- tai epää-
mispäivään asti.
▼M6
2 Poiketen siitä, mitä 1 kohdassa säädetään, jos käytettävissä ei ole
asianomaista erityisdirektiiviä koskevia hyväksyntätodistuksia, hake-
mukseen liitettävät asiakirjat käsittävät valmistusasiakirjat, jotka sisältä-
vät liitteessä I, liitteessä IV tai XI tarkoitettujen erityisdirektiivien perus-
teella vaaditut, ja tarvittaessa, liitteessä III olevassa II osassa vaaditut
tiedot.
3 Monivaiheisen tyyppihyväksynnän ollessa kyseessä hakijan on toi-
mitettava:
▼C1
— ensimmäisessä vaiheessa: valmista ajoneuvoa varten laadittavien val-
mistusasiakirjojen ja hyväksyntätodistusten ne osat, jotka vastaavat
perusajoneuvon valmistusvaihetta;
▼M6
— toisessa ja seuraavissa vaiheissa: valmistusasiakirjojen ja hyväksyn-
tätodistusten ne osat, jotka vastaavat senhetkistä valmistusvaihetta, ja
yksi kappale keskeneräisen ajoneuvon hyväksyntätodistuksesta, joka
on annettu edellisessä valmistusvaiheessa; lisäksi valmistaja toimit-
taa luettelon keskeneräiseen ajoneuvoon tekemistään muutoksista ja
lisäyksistä.
4 Valmistajan on toimitettava jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisille
järjestelmä-, osa- tai erillisen teknisen yksikkötyypin tyyppihyväksyntää
koskeva hakemus. Hakemukseen on liitettävä valmistusasiakirjat, joiden
sisältö eritellään vastaavan erityisdirektiivin ilmoituslomakkeessa.
5 Ajoneuvo-, järjestelmä-, osa- tai erilliseen tekniseen yksikkötyyp-
piin liittyvän hakemuksen voi toimittaa ainoastaan yhteen jäsenvaltioon.
Jokaisen hyväksyttävän tyypin osalta on toimitettava erillinen hakemus.
4 artikla
Tyyppihyväksyntämenettely
1 Kunkin jäsenvaltion on annettava:
a) ajoneuvon tyyppihyväksyntä:
— ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mu-
kaisia ja täyttävät kaikkien
vastaavien liitteessä IV tarkoitettujen erityisdirektiivien tekniset
vaatimukset;
— liitteessä XI tarkoitetuille erikoiskäyttöön tarkoitetuille ajoneuvo-
tyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mukaisia ja
täyttävät liitteen XI vastaavassa sarakkeessa tarkoitettujen erityis-
direktiivien tekniset vaatimukset;
Tämä menettely tapahtuu liitteessä V esitettyjen menettelyjen mukai-
sesti;
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 63 artikla
Tyyppihyväksynnän hakeminen
▼M12
1. Valmistajan on toimitettava jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiselle
ajoneuvon tyyppihyväksyntää koskeva hakemus. Hakemukseen on lii-
tettävä valmistusasiakirjat, joissa on liitteessä III vaaditut tiedot ja hy-
väksyntätodistus kutakin sovellettavaa erityisdirektiiviä varten liitteen IV
tai XI mukaisesti; lisäksi erityisdirektiiveissä määrätyt järjestelmää ja
erillistä teknistä yksikköä koskevat hyväksyntäasiakirjat on annettava
hyväksyntäviranomaisen käyttöön hyväksynnän myöntämis- tai epää-
mispäivään asti.
▼M6
2 Poiketen siitä, mitä 1 kohdassa säädetään, jos käytettävissä ei ole
asianomaista erityisdirektiiviä koskevia hyväksyntätodistuksia, hake-
mukseen liitettävät asiakirjat käsittävät valmistusasiakirjat, jotka sisältä-
vät liitteessä I, liitteessä IV tai XI tarkoitettujen erityisdirektiivien perus-
teella vaaditut, ja tarvittaessa, liitteessä III olevassa II osassa vaaditut
tiedot.
3 Monivaiheisen tyyppihyväksynnän ollessa kyseessä hakijan on toi-
mitettava:
▼C1
— ensimmäisessä vaiheessa: valmista ajoneuvoa varten laadittavien val-
mistusasiakirjojen ja hyväksyntätodistusten ne osat, jotka vastaavat
perusajoneuvon valmistusvaihetta;
▼M6
— toisessa ja seuraavissa vaiheissa: valmistusasiakirjojen ja hyväksyn-
tätodistusten ne osat, jotka vastaavat senhetkistä valmistusvaihetta, ja
yksi kappale keskeneräisen ajoneuvon hyväksyntätodistuksesta, joka
on annettu edellisessä valmistusvaiheessa; lisäksi valmistaja toimit-
taa luettelon keskeneräiseen ajoneuvoon tekemistään muutoksista ja
lisäyksistä.
4 Valmistajan on toimitettava jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisille
järjestelmä-, osa- tai erillisen teknisen yksikkötyypin tyyppihyväksyntää
koskeva hakemus. Hakemukseen on liitettävä valmistusasiakirjat, joiden
sisältö eritellään vastaavan erityisdirektiivin ilmoituslomakkeessa.
5 Ajoneuvo-, järjestelmä-, osa- tai erilliseen tekniseen yksikkötyyp-
piin liittyvän hakemuksen voi toimittaa ainoastaan yhteen jäsenvaltioon.
Jokaisen hyväksyttävän tyypin osalta on toimitettava erillinen hakemus.
4 artikla
Tyyppihyväksyntämenettely
1 Kunkin jäsenvaltion on annettava:
a) ajoneuvon tyyppihyväksyntä:
— ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mu-
kaisia ja täyttävät kaikkien
vastaavien liitteessä IV tarkoitettujen erityisdirektiivien tekniset
vaatimukset;
— liitteessä XI tarkoitetuille erikoiskäyttöön tarkoitetuille ajoneuvo-
tyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mukaisia ja
täyttävät liitteen XI vastaavassa sarakkeessa tarkoitettujen erityis-
direktiivien tekniset vaatimukset;
Tämä menettely tapahtuu liitteessä V esitettyjen menettelyjen mukai-
sesti;
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 6
b) monivaiheinen tyyppihyväksyntä perus-, keskeneräisille tai valmiille
ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mukaisia
ja täyttävät vastaavien liitteessä IV tai XI ilmoitettujen erityisdirek-
tiivien tekniset vaatimukset ajoneuvotyypin valmistusvaiheen mukai-
sesti.
Tämä menettely tapahtuu liitteessä XIV esitettyjen menettelyjen mu-
kaisesti;
c) järjestelmän tyyppihyväksyntä ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmis-
tusasiakirjojen tietojen mukaisia ja täyttävät ►M12 liitteissä IV tai
XI mainitun vastaavan erityisdirektiivin ◄ tekniset vaatimukset;
d) osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä kaikille osan tai
erillisen teknisen yksikön tyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen
tietojen mukaisia ja täyttävät ►M12 liitteissä IV tai XI mainitun
vastaavan erityisdirektiivin ◄, jossa erityisesti tästä säädetään, tek-
niset vaatimukset.
▼M12
Liitteen XI tai 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisen ajoneuvon
hyväksynnän osalta tai liitteen XI tai 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan
mukaisen järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön hyväksynnän
osalta, mukaan lukien asiaa koskevan erityisdirektiivin soveltamista kos-
kevat rajoitukset ja poikkeukset, hyväksyntätodistuksessa on mainittava
sen voimassaoloa koskevat rajoitukset ja myönnetyt poikkeukset
►M17 ◄.
Kun edellä a, b, c ja d alakohdassa tarkoitettujen valmistusasiakirjojen
tiedoissa eritellään erityissäännöksiä erityistarkoitukseen käytettäviä ajo-
neuvoja varten liitteen XI sarakkeiden ja sen lisäysten mukaisesti, tyyp-
pihyväksyntätodistuksessa on myöskin eriteltävä tällaiset säännökset ja
poikkeukset.
▼M6
2 Jos jäsenvaltio kuitenkin arvioi 1 kohdan säännökset täyttävän ajo-
neuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön muodostavan
vakavan vaaran liikenneturvallisuudelle, se voi kieltäytyä antamasta
tyyppihyväksyntää. Jäsenvaltion on ilmoitettava tästä viipymättä muille
jäsenvaltioille ja komissiolle sekä perusteltava päätöksensä.
3 Kunkin jäsenvaltion on täytettävä kaikki tyyppihyväksyntätodistuk-
sen vastaavat kohdat (katso mallit tämän direktiivin liitteessä VI ja eri-
tyisdirektiivien liitteissä) jokaisen hyväksymänsä ajoneuvo-, järjestelmä-
, osa- tai erillisen teknisen yksikkötyypin osalta. Kunkin jäsenvaltion on
lisäksi täytettävä ajoneuvon hyväksyntätodistukseen liitettävän testitulos-
lomakkeen vastaavat osat (katso malli liitteessä VIII) sekä laadittava tai
tarkastettava hyväksyntäasiakirjojen hakemiston sisältö. Hyväksyntäto-
distukset on numeroitava liitteessä VII esitetyn menetelmän mukaisesti.
Todistus täytettynä ja sen liitteet toimitetaan hakijalle.
4 Jos hyväksyttävä osa tai erillinen tekninen yksikkö ei täytä tehtä-
väänsä tai ei osoita erityistä ominaisuutta kuin ajoneuvon muiden osien
yhteydessä ja tästä syystä yhden tai useamman vaatimuksen täyttymistä
ei voida tarkastaa kuin osan tai erillisen teknisen yksikön toimiessa
yhdessä muiden ajoneuvon osien kanssa, olivat ne sitten todellisia tai
simuloituja, osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksynnän laa-
juutta on tämän seurauksena rajoitettava. Kyseisen osan tai erillisen
teknisen yksikön tyyppihyväksyntätodistuksessa on mainittava käyttöä
koskevat mahdolliset rajoitukset ja asennusta koskevat edellytykset. Näi-
den rajoitusten ja edellytysten noudattaminen on tarkastettava ajoneuvon
tyyppihyväksynnän yhteydessä.
5 Kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on lähetettävä kuu-
kauden kuluessa muiden jäsenvaltioiden vastaaville viranomaisille jäl-
jennös tyyppihyväksyntätodistuksesta (liitteineen) jokaisen ajoneuvotyy-
pin osalta, jonka hyväksynnän ne ovat antaneet, evänneet tai peruutta-
neet.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 7b) monivaiheinen tyyppihyväksyntä perus-, keskeneräisille tai valmiille
ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mukaisia
ja täyttävät vastaavien liitteessä IV tai XI ilmoitettujen erityisdirek-
tiivien tekniset vaatimukset ajoneuvotyypin valmistusvaiheen mukai-
sesti.
Tämä menettely tapahtuu liitteessä XIV esitettyjen menettelyjen mu-
kaisesti;
c) järjestelmän tyyppihyväksyntä ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmis-
tusasiakirjojen tietojen mukaisia ja täyttävät ►M12 liitteissä IV tai
XI mainitun vastaavan erityisdirektiivin ◄ tekniset vaatimukset;
d) osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä kaikille osan tai
erillisen teknisen yksikön tyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen
tietojen mukaisia ja täyttävät ►M12 liitteissä IV tai XI mainitun
vastaavan erityisdirektiivin ◄, jossa erityisesti tästä säädetään, tek-
niset vaatimukset.
▼M12
Liitteen XI tai 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisen ajoneuvon
hyväksynnän osalta tai liitteen XI tai 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan
mukaisen järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön hyväksynnän
osalta, mukaan lukien asiaa koskevan erityisdirektiivin soveltamista kos-
kevat rajoitukset ja poikkeukset, hyväksyntätodistuksessa on mainittava
sen voimassaoloa koskevat rajoitukset ja myönnetyt poikkeukset
►M17 ◄.
Kun edellä a, b, c ja d alakohdassa tarkoitettujen valmistusasiakirjojen
tiedoissa eritellään erityissäännöksiä erityistarkoitukseen käytettäviä ajo-
neuvoja varten liitteen XI sarakkeiden ja sen lisäysten mukaisesti, tyyp-
pihyväksyntätodistuksessa on myöskin eriteltävä tällaiset säännökset ja
poikkeukset.
▼M6
2 Jos jäsenvaltio kuitenkin arvioi 1 kohdan säännökset täyttävän ajo-
neuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön muodostavan
vakavan vaaran liikenneturvallisuudelle, se voi kieltäytyä antamasta
tyyppihyväksyntää. Jäsenvaltion on ilmoitettava tästä viipymättä muille
jäsenvaltioille ja komissiolle sekä perusteltava päätöksensä.
3 Kunkin jäsenvaltion on täytettävä kaikki tyyppihyväksyntätodistuk-
sen vastaavat kohdat (katso mallit tämän direktiivin liitteessä VI ja eri-
tyisdirektiivien liitteissä) jokaisen hyväksymänsä ajoneuvo-, järjestelmä-
, osa- tai erillisen teknisen yksikkötyypin osalta. Kunkin jäsenvaltion on
lisäksi täytettävä ajoneuvon hyväksyntätodistukseen liitettävän testitulos-
lomakkeen vastaavat osat (katso malli liitteessä VIII) sekä laadittava tai
tarkastettava hyväksyntäasiakirjojen hakemiston sisältö. Hyväksyntäto-
distukset on numeroitava liitteessä VII esitetyn menetelmän mukaisesti.
Todistus täytettynä ja sen liitteet toimitetaan hakijalle.
4 Jos hyväksyttävä osa tai erillinen tekninen yksikkö ei täytä tehtä-
väänsä tai ei osoita erityistä ominaisuutta kuin ajoneuvon muiden osien
yhteydessä ja tästä syystä yhden tai useamman vaatimuksen täyttymistä
ei voida tarkastaa kuin osan tai erillisen teknisen yksikön toimiessa
yhdessä muiden ajoneuvon osien kanssa, olivat ne sitten todellisia tai
simuloituja, osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksynnän laa-
juutta on tämän seurauksena rajoitettava. Kyseisen osan tai erillisen
teknisen yksikön tyyppihyväksyntätodistuksessa on mainittava käyttöä
koskevat mahdolliset rajoitukset ja asennusta koskevat edellytykset. Näi-
den rajoitusten ja edellytysten noudattaminen on tarkastettava ajoneuvon
tyyppihyväksynnän yhteydessä.
5 Kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on lähetettävä kuu-
kauden kuluessa muiden jäsenvaltioiden vastaaville viranomaisille jäl-
jennös tyyppihyväksyntätodistuksesta (liitteineen) jokaisen ajoneuvotyy-
pin osalta, jonka hyväksynnän ne ovat antaneet, evänneet tai peruutta-
neet.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 7b) monivaiheinen tyyppihyväksyntä perus-, keskeneräisille tai valmiille
ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen tietojen mukaisia
ja täyttävät vastaavien liitteessä IV tai XI ilmoitettujen erityisdirek-
tiivien tekniset vaatimukset ajoneuvotyypin valmistusvaiheen mukai-
sesti.
Tämä menettely tapahtuu liitteessä XIV esitettyjen menettelyjen mu-
kaisesti;
c) järjestelmän tyyppihyväksyntä ajoneuvotyypeille, jotka ovat valmis-
tusasiakirjojen tietojen mukaisia ja täyttävät ►M12 liitteissä IV tai
XI mainitun vastaavan erityisdirektiivin ◄ tekniset vaatimukset;
d) osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksyntä kaikille osan tai
erillisen teknisen yksikön tyypeille, jotka ovat valmistusasiakirjojen
tietojen mukaisia ja täyttävät ►M12 liitteissä IV tai XI mainitun
vastaavan erityisdirektiivin ◄, jossa erityisesti tästä säädetään, tek-
niset vaatimukset.
▼M12
Liitteen XI tai 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan mukaisen ajoneuvon
hyväksynnän osalta tai liitteen XI tai 8 artiklan 2 kohdan c alakohdan
mukaisen järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön hyväksynnän
osalta, mukaan lukien asiaa koskevan erityisdirektiivin soveltamista kos-
kevat rajoitukset ja poikkeukset, hyväksyntätodistuksessa on mainittava
sen voimassaoloa koskevat rajoitukset ja myönnetyt poikkeukset
►M17 ◄.
Kun edellä a, b, c ja d alakohdassa tarkoitettujen valmistusasiakirjojen
tiedoissa eritellään erityissäännöksiä erityistarkoitukseen käytettäviä ajo-
neuvoja varten liitteen XI sarakkeiden ja sen lisäysten mukaisesti, tyyp-
pihyväksyntätodistuksessa on myöskin eriteltävä tällaiset säännökset ja
poikkeukset.
▼M6
2 Jos jäsenvaltio kuitenkin arvioi 1 kohdan säännökset täyttävän ajo-
neuvon, järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön muodostavan
vakavan vaaran liikenneturvallisuudelle, se voi kieltäytyä antamasta
tyyppihyväksyntää. Jäsenvaltion on ilmoitettava tästä viipymättä muille
jäsenvaltioille ja komissiolle sekä perusteltava päätöksensä.
3 Kunkin jäsenvaltion on täytettävä kaikki tyyppihyväksyntätodistuk-
sen vastaavat kohdat (katso mallit tämän direktiivin liitteessä VI ja eri-
tyisdirektiivien liitteissä) jokaisen hyväksymänsä ajoneuvo-, järjestelmä-
, osa- tai erillisen teknisen yksikkötyypin osalta. Kunkin jäsenvaltion on
lisäksi täytettävä ajoneuvon hyväksyntätodistukseen liitettävän testitulos-
lomakkeen vastaavat osat (katso malli liitteessä VIII) sekä laadittava tai
tarkastettava hyväksyntäasiakirjojen hakemiston sisältö. Hyväksyntäto-
distukset on numeroitava liitteessä VII esitetyn menetelmän mukaisesti.
Todistus täytettynä ja sen liitteet toimitetaan hakijalle.
4 Jos hyväksyttävä osa tai erillinen tekninen yksikkö ei täytä tehtä-
väänsä tai ei osoita erityistä ominaisuutta kuin ajoneuvon muiden osien
yhteydessä ja tästä syystä yhden tai useamman vaatimuksen täyttymistä
ei voida tarkastaa kuin osan tai erillisen teknisen yksikön toimiessa
yhdessä muiden ajoneuvon osien kanssa, olivat ne sitten todellisia tai
simuloituja, osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksynnän laa-
juutta on tämän seurauksena rajoitettava. Kyseisen osan tai erillisen
teknisen yksikön tyyppihyväksyntätodistuksessa on mainittava käyttöä
koskevat mahdolliset rajoitukset ja asennusta koskevat edellytykset. Näi-
den rajoitusten ja edellytysten noudattaminen on tarkastettava ajoneuvon
tyyppihyväksynnän yhteydessä.
5 Kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on lähetettävä kuu-
kauden kuluessa muiden jäsenvaltioiden vastaaville viranomaisille jäl-
jennös tyyppihyväksyntätodistuksesta (liitteineen) jokaisen ajoneuvotyy-
pin osalta, jonka hyväksynnän ne ovat antaneet, evänneet tai peruutta-
neet.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 7
6 Kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on lähetettävä kuu-
kausittain muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille luettelo
(joka sisältää liitteessä XIII tarkoitetut tiedot) tuon kuukauden aikana
antamistaan, epäämistään tai peruuttamistaan järjestelmien, osien tai eril-
listen teknisten yksiköiden hyväksynnöistä. Lisäksi sen on, saatuaan
hakemuksen toisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisilta, lähetettävä
viipymättä jäljennös kyseisen järjestelmän, osan tai erillisen teknisen
yksikön tyyppihyväksyntätodistuksesta ja/tai hyväksyntäasiakirjat jokai-
sen antamansa, epäämänsä tai peruuttamansa järjestelmä-, osa- tai erilli-
sen teknisen yksikkötyypin tyyppihyväksyntätodistuksen osalta.
▼M12
5 artikla
Tyyppihyväksyntöjen muutokset
1. Tyyppihyväksynnän myöntäneen jäsenvaltion on toteutettava tar-
vittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että se saa tietoonsa kaikki
muutokset hyväksyntäasiakirjojen tietoihin.
2. Hakemus tyyppihyväksynnän muutoksesta on toimitettava yksin-
omaan alkuperäisen hyväksynnän myöntäneelle jäsenvaltiolle.
3. Jos järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväk-
synnän ollessa kyseessä hyväksyntäasiakirjojen tiedot ovat muuttuneet,
kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on tarvittaessa julkais-
tava hyväksyntäasiakirjojen korjatut sivut ja osoitettava selvästi jokai-
sella korjatulla sivulla muutoksen luonne ja uudelleenjulkaisun päivä-
määrä; hyväksyntäasiakirjojen konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon,
johon on liitetty yksityiskohtainen kuvaus muutoksesta, katsotaan myös
täyttävän tämän vaatimuksen.
Jokaisen korjauksen tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon yhtey-
dessä on myös muutettava hyväksyntäasiakirjojen hakemistoa (joka on
hyväksyntätodistuksen liitteenä) niin, että siitä käy ilmi viimeisimpien
muutosten päivämäärät tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon päi-
vämäärä.
Lisäksi, jos jotkin hyväksyntätodistuksen sisältämät tiedot (lukuun otta-
matta sen liiteittä) ovat muuttuneet tai jos direktiivin vaatimukset ovat
muuttuneet hyväksyntätodistukseen merkityn päivämäärän jälkeen, muu-
tosta nimitetään ”laajennukseksi” ja kyseisen jäsenvaltion hyväksyntävi-
ranomaiset antavat korjatun (laajennusnumerolla varustetun) hyväksyn-
tätodistuksen, josta on selvästi käytävä ilmi korjauksen peruste ja uudel-
leenantamispäivämäärä.
Jos kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset toteavat, että hyväk-
syntäasiakirjojen muutos vaatii uusia testejä tai tarkastuksia, niiden on
ilmoitettava tästä valistajalle ja laadittava ensimmäisessä, toisessa ja
kolmannessa alakohdassa tarkoitetut asiakirjat vasta niitä tyydyttävät
tulokset antaneiden testien ja tarkastusten suorittamisen jälkeen.
4. Jos ajoneuvon tyyppihyväksynnän ollessa kyseessä hyväksyntäa-
siakirjojen tiedot ovat muuttuneet, kyseisen jäsenvaltion hyväksyntävi-
ranomaisten on tarvittaessa julkaistava hyväksyntäasiakirjojen korjatut
sivut ja osoitettava selvästi jokaisella korjatulla sivulla muutoksen
luonne ja uudelleenjulkaisun päivämäärä; hyväksyntäasiakirjojen konso-
lidoidun, ajantasaistetun toisinnon, johon on liitettävä yksityiskohtainen
kuvaus muutoksesta, katsotaan myös täyttävän tämän vaatimuksen.
Jokaisen korjauksen tai konsolisoidun, ajantasaistetun toisinnon yhtey-
dessä on myös muutettava hyväksyntäasiakirjojen hakemistoa (joka on
hyväksyntätodistuksen liitteenä) niin, että siitä käy ilmi viimeisimpien
muutosten päivämäärät tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon päi-
vämäärä.
Lisäksi, jos lisätarkastuksia vaaditaan tai jos jokin hyväksyntätodistuk-
sen sisältämä tieto (lukuun ottamatta sen liitteitä) on muuttunut tai jos
jonkin erityisdirektiivin vaatimukset, joita sovelletaan päivänä, josta al-
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 86 Kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on lähetettävä kuu-
kausittain muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille luettelo
(joka sisältää liitteessä XIII tarkoitetut tiedot) tuon kuukauden aikana
antamistaan, epäämistään tai peruuttamistaan järjestelmien, osien tai eril-
listen teknisten yksiköiden hyväksynnöistä. Lisäksi sen on, saatuaan
hakemuksen toisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisilta, lähetettävä
viipymättä jäljennös kyseisen järjestelmän, osan tai erillisen teknisen
yksikön tyyppihyväksyntätodistuksesta ja/tai hyväksyntäasiakirjat jokai-
sen antamansa, epäämänsä tai peruuttamansa järjestelmä-, osa- tai erilli-
sen teknisen yksikkötyypin tyyppihyväksyntätodistuksen osalta.
▼M12
5 artikla
Tyyppihyväksyntöjen muutokset
1. Tyyppihyväksynnän myöntäneen jäsenvaltion on toteutettava tar-
vittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että se saa tietoonsa kaikki
muutokset hyväksyntäasiakirjojen tietoihin.
2. Hakemus tyyppihyväksynnän muutoksesta on toimitettava yksin-
omaan alkuperäisen hyväksynnän myöntäneelle jäsenvaltiolle.
3. Jos järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväk-
synnän ollessa kyseessä hyväksyntäasiakirjojen tiedot ovat muuttuneet,
kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on tarvittaessa julkais-
tava hyväksyntäasiakirjojen korjatut sivut ja osoitettava selvästi jokai-
sella korjatulla sivulla muutoksen luonne ja uudelleenjulkaisun päivä-
määrä; hyväksyntäasiakirjojen konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon,
johon on liitetty yksityiskohtainen kuvaus muutoksesta, katsotaan myös
täyttävän tämän vaatimuksen.
Jokaisen korjauksen tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon yhtey-
dessä on myös muutettava hyväksyntäasiakirjojen hakemistoa (joka on
hyväksyntätodistuksen liitteenä) niin, että siitä käy ilmi viimeisimpien
muutosten päivämäärät tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon päi-
vämäärä.
Lisäksi, jos jotkin hyväksyntätodistuksen sisältämät tiedot (lukuun otta-
matta sen liiteittä) ovat muuttuneet tai jos direktiivin vaatimukset ovat
muuttuneet hyväksyntätodistukseen merkityn päivämäärän jälkeen, muu-
tosta nimitetään ”laajennukseksi” ja kyseisen jäsenvaltion hyväksyntävi-
ranomaiset antavat korjatun (laajennusnumerolla varustetun) hyväksyn-
tätodistuksen, josta on selvästi käytävä ilmi korjauksen peruste ja uudel-
leenantamispäivämäärä.
Jos kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset toteavat, että hyväk-
syntäasiakirjojen muutos vaatii uusia testejä tai tarkastuksia, niiden on
ilmoitettava tästä valistajalle ja laadittava ensimmäisessä, toisessa ja
kolmannessa alakohdassa tarkoitetut asiakirjat vasta niitä tyydyttävät
tulokset antaneiden testien ja tarkastusten suorittamisen jälkeen.
4. Jos ajoneuvon tyyppihyväksynnän ollessa kyseessä hyväksyntäa-
siakirjojen tiedot ovat muuttuneet, kyseisen jäsenvaltion hyväksyntävi-
ranomaisten on tarvittaessa julkaistava hyväksyntäasiakirjojen korjatut
sivut ja osoitettava selvästi jokaisella korjatulla sivulla muutoksen
luonne ja uudelleenjulkaisun päivämäärä; hyväksyntäasiakirjojen konso-
lidoidun, ajantasaistetun toisinnon, johon on liitettävä yksityiskohtainen
kuvaus muutoksesta, katsotaan myös täyttävän tämän vaatimuksen.
Jokaisen korjauksen tai konsolisoidun, ajantasaistetun toisinnon yhtey-
dessä on myös muutettava hyväksyntäasiakirjojen hakemistoa (joka on
hyväksyntätodistuksen liitteenä) niin, että siitä käy ilmi viimeisimpien
muutosten päivämäärät tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon päi-
vämäärä.
Lisäksi, jos lisätarkastuksia vaaditaan tai jos jokin hyväksyntätodistuk-
sen sisältämä tieto (lukuun ottamatta sen liitteitä) on muuttunut tai jos
jonkin erityisdirektiivin vaatimukset, joita sovelletaan päivänä, josta al-
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 86 Kunkin jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on lähetettävä kuu-
kausittain muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille luettelo
(joka sisältää liitteessä XIII tarkoitetut tiedot) tuon kuukauden aikana
antamistaan, epäämistään tai peruuttamistaan järjestelmien, osien tai eril-
listen teknisten yksiköiden hyväksynnöistä. Lisäksi sen on, saatuaan
hakemuksen toisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisilta, lähetettävä
viipymättä jäljennös kyseisen järjestelmän, osan tai erillisen teknisen
yksikön tyyppihyväksyntätodistuksesta ja/tai hyväksyntäasiakirjat jokai-
sen antamansa, epäämänsä tai peruuttamansa järjestelmä-, osa- tai erilli-
sen teknisen yksikkötyypin tyyppihyväksyntätodistuksen osalta.
▼M12
5 artikla
Tyyppihyväksyntöjen muutokset
1. Tyyppihyväksynnän myöntäneen jäsenvaltion on toteutettava tar-
vittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että se saa tietoonsa kaikki
muutokset hyväksyntäasiakirjojen tietoihin.
2. Hakemus tyyppihyväksynnän muutoksesta on toimitettava yksin-
omaan alkuperäisen hyväksynnän myöntäneelle jäsenvaltiolle.
3. Jos järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväk-
synnän ollessa kyseessä hyväksyntäasiakirjojen tiedot ovat muuttuneet,
kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on tarvittaessa julkais-
tava hyväksyntäasiakirjojen korjatut sivut ja osoitettava selvästi jokai-
sella korjatulla sivulla muutoksen luonne ja uudelleenjulkaisun päivä-
määrä; hyväksyntäasiakirjojen konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon,
johon on liitetty yksityiskohtainen kuvaus muutoksesta, katsotaan myös
täyttävän tämän vaatimuksen.
Jokaisen korjauksen tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon yhtey-
dessä on myös muutettava hyväksyntäasiakirjojen hakemistoa (joka on
hyväksyntätodistuksen liitteenä) niin, että siitä käy ilmi viimeisimpien
muutosten päivämäärät tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon päi-
vämäärä.
Lisäksi, jos jotkin hyväksyntätodistuksen sisältämät tiedot (lukuun otta-
matta sen liiteittä) ovat muuttuneet tai jos direktiivin vaatimukset ovat
muuttuneet hyväksyntätodistukseen merkityn päivämäärän jälkeen, muu-
tosta nimitetään ”laajennukseksi” ja kyseisen jäsenvaltion hyväksyntävi-
ranomaiset antavat korjatun (laajennusnumerolla varustetun) hyväksyn-
tätodistuksen, josta on selvästi käytävä ilmi korjauksen peruste ja uudel-
leenantamispäivämäärä.
Jos kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset toteavat, että hyväk-
syntäasiakirjojen muutos vaatii uusia testejä tai tarkastuksia, niiden on
ilmoitettava tästä valistajalle ja laadittava ensimmäisessä, toisessa ja
kolmannessa alakohdassa tarkoitetut asiakirjat vasta niitä tyydyttävät
tulokset antaneiden testien ja tarkastusten suorittamisen jälkeen.
4. Jos ajoneuvon tyyppihyväksynnän ollessa kyseessä hyväksyntäa-
siakirjojen tiedot ovat muuttuneet, kyseisen jäsenvaltion hyväksyntävi-
ranomaisten on tarvittaessa julkaistava hyväksyntäasiakirjojen korjatut
sivut ja osoitettava selvästi jokaisella korjatulla sivulla muutoksen
luonne ja uudelleenjulkaisun päivämäärä; hyväksyntäasiakirjojen konso-
lidoidun, ajantasaistetun toisinnon, johon on liitettävä yksityiskohtainen
kuvaus muutoksesta, katsotaan myös täyttävän tämän vaatimuksen.
Jokaisen korjauksen tai konsolisoidun, ajantasaistetun toisinnon yhtey-
dessä on myös muutettava hyväksyntäasiakirjojen hakemistoa (joka on
hyväksyntätodistuksen liitteenä) niin, että siitä käy ilmi viimeisimpien
muutosten päivämäärät tai konsolidoidun, ajantasaistetun toisinnon päi-
vämäärä.
Lisäksi, jos lisätarkastuksia vaaditaan tai jos jokin hyväksyntätodistuk-
sen sisältämä tieto (lukuun ottamatta sen liitteitä) on muuttunut tai jos
jonkin erityisdirektiivin vaatimukset, joita sovelletaan päivänä, josta al-
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 8
kaen ensimmäinen käyttöönotto on kielletty, ovat muuttuneet hyväksyn-
tätodistuksessa olevan päivämäärän jälkeen, muutosta nimitetään ”laa-
jennukseksi” ja kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset antavat
korjatun (laajennusnumerolla varustetun) hyväksyntätodistuksen, josta
on selvästi käytävä ilmi laajennuksen peruste ja uudelleenantamispäivä-
määrä.
Jos kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset toteavat, että hyväk-
syntäasiakirjojen muutos vaatii uusia tarkastuksia, niiden on ilmoitettava
tästä valmistajalle ja laadittava ensimmäisessä, toisessa ja kolmannessa
alakohdassa tarkoitetut asiakirjat vasta niitä tyydyttävät tulokset antanei-
den uusien tarkastusten jälkeen. Jokainen korjattu asiakirja on lähetet-
tävä kaikille muille toimivaltaisille viranomaisille yhden kuukauden ku-
luessa.
5. Kun käy ilmi, että ajoneuvon tyyppihyväksynnän voimassaolo
päättyy pian, koska yhden tai useamman liitteenä olevissa hyväksyntäa-
siakirjoissa tarkoitettujen erityisdirektiivien perusteella myönnetyn hy-
väksynnän voimassaolo päättyy pian tai koska liitteessä IV olevassa I
osassa otetaan käyttöön uusi erityisdirektiivi, hyväksynnän myöntäneen
jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen on ilmoitettava siitä vähintään
kuukautta ennen ajoneuvon tyyppihyväksynnän voimassaolon päätty-
mistä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille ja mainittava
tässä ilmoituksessa päivämäärä tai viimeisen vanhan hyväksyntätodis-
tuksen mukaisesti valmistetun ajoneuvon tunnusnumero.
6. Niiden ajoneuvoluokkien osalta, joita tässä direktiivissä tai erityis-
direktiiveissä olevat muutosvaatimukset eivät koske, ei vaadita muutosta
hyväksyntään.
▼M6
6 artikla
Vaatimustenmukaisuustodistus
1 Ajoneuvon tyyppihyväksynnän haltijana valmistajan on laadittava
vaatimustenmukaisuustodistus. Tämä todistus, jonka mallit esitetään liit-
teessä IX, seuraa ►C1 jokaista valmista tai keskeneräistä, hyväksytyn
ajoneuvotyypin mukaisesti valmistettua ajoneuvoa. Keskeneräisen tai
valmistuneen ajoneuvon ollessa kyseessä ◄, valmistajan on ilmoitet-
tava vaatimustenmukaisuustodistuksen toisella sivulla ainoastaan ne tie-
dot, jotka on lisätty tai muutettu siinä hyväksyntävaiheessa, ja tarvit-
taessa liitettävä tähän todistukseen kaikki edellisten vaiheiden vaatimus-
tenmukaisuustodistukset.
▼M12
Vaatimustenmukaisuustodistus on valmistettava niin, että sen väärentä-
minen ei ole mahdollista. Tätä tarkoitusta varten teksti on painettava
paperille, joka on suojattu joko värigrafiikalla tai vesileimattu valmista-
jan tunnuksella.
▼M6
2 Jäsenvaltiot voivat kuitenkin ajoneuvon verotusta tai rekisteröintiä
varten pyytää, ilmoitettuaan siitä komissiolle ja muille jäsenvaltioille
vähintään kolme kuukautta aikaisemmin, muidenkin kuin liitteessä IX
tarkoitettujen tietojen liittämistä todistukseen, jos kyseiset tiedot on eri-
tyisesti mainittu hyväksyntäasiakirjoissa tai ne voidaan päätellä siitä
yksinkertaisen laskutoimituksen avulla.
Jäsenvaltiot voivat myös pyytää, että liitteen IX vaatimustenmukaisuus-
todistus täytettäisiin tavalla, joka tuo paremmin esiin toimivaltaisten
viranomaisten verotus- ja rekisteröintitarkoituksiin tarvittavat ja riittävät
tiedot.
3 Osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksynnän haltijana
valmistajan on kiinnitettävä kuhunkin tyyppihyväksynnän mukaisesti
valmistettuun osaan tai yksikköön kaupallinen tai tavaramerkkinsä,
tyyppimerkintä ja/tai, jos erityisdirektiivissä niin säädetään, tyyppihy-
▼M12
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 9kaen ensimmäinen käyttöönotto on kielletty, ovat muuttuneet hyväksyn-
tätodistuksessa olevan päivämäärän jälkeen, muutosta nimitetään ”laa-
jennukseksi” ja kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset antavat
korjatun (laajennusnumerolla varustetun) hyväksyntätodistuksen, josta
on selvästi käytävä ilmi laajennuksen peruste ja uudelleenantamispäivä-
määrä.
Jos kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset toteavat, että hyväk-
syntäasiakirjojen muutos vaatii uusia tarkastuksia, niiden on ilmoitettava
tästä valmistajalle ja laadittava ensimmäisessä, toisessa ja kolmannessa
alakohdassa tarkoitetut asiakirjat vasta niitä tyydyttävät tulokset antanei-
den uusien tarkastusten jälkeen. Jokainen korjattu asiakirja on lähetet-
tävä kaikille muille toimivaltaisille viranomaisille yhden kuukauden ku-
luessa.
5. Kun käy ilmi, että ajoneuvon tyyppihyväksynnän voimassaolo
päättyy pian, koska yhden tai useamman liitteenä olevissa hyväksyntäa-
siakirjoissa tarkoitettujen erityisdirektiivien perusteella myönnetyn hy-
väksynnän voimassaolo päättyy pian tai koska liitteessä IV olevassa I
osassa otetaan käyttöön uusi erityisdirektiivi, hyväksynnän myöntäneen
jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen on ilmoitettava siitä vähintään
kuukautta ennen ajoneuvon tyyppihyväksynnän voimassaolon päätty-
mistä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille ja mainittava
tässä ilmoituksessa päivämäärä tai viimeisen vanhan hyväksyntätodis-
tuksen mukaisesti valmistetun ajoneuvon tunnusnumero.
6. Niiden ajoneuvoluokkien osalta, joita tässä direktiivissä tai erityis-
direktiiveissä olevat muutosvaatimukset eivät koske, ei vaadita muutosta
hyväksyntään.
▼M6
6 artikla
Vaatimustenmukaisuustodistus
1 Ajoneuvon tyyppihyväksynnän haltijana valmistajan on laadittava
vaatimustenmukaisuustodistus. Tämä todistus, jonka mallit esitetään liit-
teessä IX, seuraa ►C1 jokaista valmista tai keskeneräistä, hyväksytyn
ajoneuvotyypin mukaisesti valmistettua ajoneuvoa. Keskeneräisen tai
valmistuneen ajoneuvon ollessa kyseessä ◄, valmistajan on ilmoitet-
tava vaatimustenmukaisuustodistuksen toisella sivulla ainoastaan ne tie-
dot, jotka on lisätty tai muutettu siinä hyväksyntävaiheessa, ja tarvit-
taessa liitettävä tähän todistukseen kaikki edellisten vaiheiden vaatimus-
tenmukaisuustodistukset.
▼M12
Vaatimustenmukaisuustodistus on valmistettava niin, että sen väärentä-
minen ei ole mahdollista. Tätä tarkoitusta varten teksti on painettava
paperille, joka on suojattu joko värigrafiikalla tai vesileimattu valmista-
jan tunnuksella.
▼M6
2 Jäsenvaltiot voivat kuitenkin ajoneuvon verotusta tai rekisteröintiä
varten pyytää, ilmoitettuaan siitä komissiolle ja muille jäsenvaltioille
vähintään kolme kuukautta aikaisemmin, muidenkin kuin liitteessä IX
tarkoitettujen tietojen liittämistä todistukseen, jos kyseiset tiedot on eri-
tyisesti mainittu hyväksyntäasiakirjoissa tai ne voidaan päätellä siitä
yksinkertaisen laskutoimituksen avulla.
Jäsenvaltiot voivat myös pyytää, että liitteen IX vaatimustenmukaisuus-
todistus täytettäisiin tavalla, joka tuo paremmin esiin toimivaltaisten
viranomaisten verotus- ja rekisteröintitarkoituksiin tarvittavat ja riittävät
tiedot.
3 Osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksynnän haltijana
valmistajan on kiinnitettävä kuhunkin tyyppihyväksynnän mukaisesti
valmistettuun osaan tai yksikköön kaupallinen tai tavaramerkkinsä,
tyyppimerkintä ja/tai, jos erityisdirektiivissä niin säädetään, tyyppihy-
▼M12
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 9kaen ensimmäinen käyttöönotto on kielletty, ovat muuttuneet hyväksyn-
tätodistuksessa olevan päivämäärän jälkeen, muutosta nimitetään ”laa-
jennukseksi” ja kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset antavat
korjatun (laajennusnumerolla varustetun) hyväksyntätodistuksen, josta
on selvästi käytävä ilmi laajennuksen peruste ja uudelleenantamispäivä-
määrä.
Jos kyseisen jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiset toteavat, että hyväk-
syntäasiakirjojen muutos vaatii uusia tarkastuksia, niiden on ilmoitettava
tästä valmistajalle ja laadittava ensimmäisessä, toisessa ja kolmannessa
alakohdassa tarkoitetut asiakirjat vasta niitä tyydyttävät tulokset antanei-
den uusien tarkastusten jälkeen. Jokainen korjattu asiakirja on lähetet-
tävä kaikille muille toimivaltaisille viranomaisille yhden kuukauden ku-
luessa.
5. Kun käy ilmi, että ajoneuvon tyyppihyväksynnän voimassaolo
päättyy pian, koska yhden tai useamman liitteenä olevissa hyväksyntäa-
siakirjoissa tarkoitettujen erityisdirektiivien perusteella myönnetyn hy-
väksynnän voimassaolo päättyy pian tai koska liitteessä IV olevassa I
osassa otetaan käyttöön uusi erityisdirektiivi, hyväksynnän myöntäneen
jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisen on ilmoitettava siitä vähintään
kuukautta ennen ajoneuvon tyyppihyväksynnän voimassaolon päätty-
mistä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisille ja mainittava
tässä ilmoituksessa päivämäärä tai viimeisen vanhan hyväksyntätodis-
tuksen mukaisesti valmistetun ajoneuvon tunnusnumero.
6. Niiden ajoneuvoluokkien osalta, joita tässä direktiivissä tai erityis-
direktiiveissä olevat muutosvaatimukset eivät koske, ei vaadita muutosta
hyväksyntään.
▼M6
6 artikla
Vaatimustenmukaisuustodistus
1 Ajoneuvon tyyppihyväksynnän haltijana valmistajan on laadittava
vaatimustenmukaisuustodistus. Tämä todistus, jonka mallit esitetään liit-
teessä IX, seuraa ►C1 jokaista valmista tai keskeneräistä, hyväksytyn
ajoneuvotyypin mukaisesti valmistettua ajoneuvoa. Keskeneräisen tai
valmistuneen ajoneuvon ollessa kyseessä ◄, valmistajan on ilmoitet-
tava vaatimustenmukaisuustodistuksen toisella sivulla ainoastaan ne tie-
dot, jotka on lisätty tai muutettu siinä hyväksyntävaiheessa, ja tarvit-
taessa liitettävä tähän todistukseen kaikki edellisten vaiheiden vaatimus-
tenmukaisuustodistukset.
▼M12
Vaatimustenmukaisuustodistus on valmistettava niin, että sen väärentä-
minen ei ole mahdollista. Tätä tarkoitusta varten teksti on painettava
paperille, joka on suojattu joko värigrafiikalla tai vesileimattu valmista-
jan tunnuksella.
▼M6
2 Jäsenvaltiot voivat kuitenkin ajoneuvon verotusta tai rekisteröintiä
varten pyytää, ilmoitettuaan siitä komissiolle ja muille jäsenvaltioille
vähintään kolme kuukautta aikaisemmin, muidenkin kuin liitteessä IX
tarkoitettujen tietojen liittämistä todistukseen, jos kyseiset tiedot on eri-
tyisesti mainittu hyväksyntäasiakirjoissa tai ne voidaan päätellä siitä
yksinkertaisen laskutoimituksen avulla.
Jäsenvaltiot voivat myös pyytää, että liitteen IX vaatimustenmukaisuus-
todistus täytettäisiin tavalla, joka tuo paremmin esiin toimivaltaisten
viranomaisten verotus- ja rekisteröintitarkoituksiin tarvittavat ja riittävät
tiedot.
3 Osan tai erillisen teknisen yksikön tyyppihyväksynnän haltijana
valmistajan on kiinnitettävä kuhunkin tyyppihyväksynnän mukaisesti
valmistettuun osaan tai yksikköön kaupallinen tai tavaramerkkinsä,
tyyppimerkintä ja/tai, jos erityisdirektiivissä niin säädetään, tyyppihy-
▼M12
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 9
väksyntänumero tai -merkki. Jälkimmäisessä tapauksessa valmistaja saa
kuitenkin valintansa mukaan olla kiinnittämättä kaupallista tai tavara-
merkkiä ja tyyppimerkintää.
4 Tyyppihyväksyntätodistuksen haltijana valmistajan, joka 4 artiklan
4 kohdan mukaisesti ottaa huomioon osan tai teknisen yksikön käytön
rajoitukset, on toimitettava jokaisen valmistetun osan tai yksikön mu-
kana yksityiskohtaiset tiedot näistä rajoituksista ja ilmoitettava sen asen-
nusta koskevat edellytykset.
7 artikla
Rekisteröinti ja käyttöönotto
1 Jäsenvaltioiden on rekisteröitävä uudet ajoneuvot ja sallittava nii-
den myynti ja käyttöönotto niiden valmistukseen ja toimintaan liittyvistä
syistä jos, ja ainoastaan jos ne on varustettu voimassa olevalla vaati-
mustenmukaisuustodistuksella. Keskeneräisten ajoneuvojen ollessa ky-
seessä, jokaisen jäsenvaltion on sallittava niiden myynti, mutta ne voivat
evätä niiden pysyvän rekisteröinnin tai käyttöönoton niin kauan kunnes
ne ovat ►C1 valmistuneet. ◄
2 Jokaisen jäsenvaltion on sallittava osien tai erillisten teknisten yk-
siköiden myynti ja käyttöönotto jos, ja ainoastaan jos nämä osat tai
erilliset tekniset yksiköt täyttävät vastaavien erityisdirektiivien vaati-
mukset ja 6 artiklan 3 kohdassa tarkoitetut vaatimukset, jos edellä sa-
nottua ei sovelleta osiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin, jotka on tar-
koitettu käytettäviksi ajoneuvoissa, jotka eivät kuulu tämän direktiivin
soveltamisalaan tai jotka on siitä osaksi tai kokonaan vapautettu.
3 Jos jäsenvaltio arvioi, että tietyn tyyppiset ajoneuvot, osat tai eril-
liset tekniset yksiköt ovat vakavana vaarana liikenneturvallisuudelle,
vaikka ne on varustettu voimassa olevalla vaatimustenmukaisuustodis-
tuksella tai riittävillä merkinnöillä, se voi enintään kuuden kuukauden
ajaksi kieltäytyä rekisteröimästä tällaista ajoneuvoa tai kieltää tällaisten
ajoneuvojen, osien tai erillisten teknisten yksiköiden myynnin tai käyt-
töönoton alueellaan. Sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille jäsen-
valtioille ja komissiolle ja ilmoitettava päätöksensä perusteena olevat
syyt. Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio riitauttaa sille ilmoi-
tetun väitetyn liikenneturvallisuudelle aiheutuvan vaaran, asianomaisten
jäsenvaltioiden on pyrittävä ratkaisemaan erimielisyys. Komissiolle on
ilmoitettava asiasta ja se tarvittaessa kutsuu osapuolet asiaa koskevaan
neuvotteluun ratkaisun aikaansaamiseksi.
8 artikla
Poikkeukset ja muut menettelyt
1 Edellä 7 artiklan 1 kohdan vaatimuksia ei sovelleta:
— asevoimien, siviilipuolustuksen, palontorjunnan ja yleisen järjestyk-
sen ylläpidosta huolehtivien yksiköiden käyttöön tarkoitettuihin ajo-
neuvoihin,
eikä
— jäljempänä 2 kohdan mukaisesti hyväksyttyihin ajoneuvoihin.
2 Jäsenvaltiot voivat valmistajan pyynnöstä vapauttaa seuraavat ajo-
neuvot yhden tai useamman erityisdirektiivin yhden tai useamman sään-
nöksen soveltamisesta:
a) Pieninä sarjoina valmistetut ajoneuvot
Tässä tapauksessa tyyppiperheen kyseisessä jäsenvaltiossa rekisteröi-
tyjen, myytyjen tai käyttöönotettujen ajoneuvojen lukumäärä vuo-
dessa saa olla enintään liitteessä XII tarkoitettu yksiköiden luku-
määrä. Jäsenvaltioiden on vuosittain lähetettävä komissiolle luettelo
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 10väksyntänumero tai -merkki. Jälkimmäisessä tapauksessa valmistaja saa
kuitenkin valintansa mukaan olla kiinnittämättä kaupallista tai tavara-
merkkiä ja tyyppimerkintää.
4 Tyyppihyväksyntätodistuksen haltijana valmistajan, joka 4 artiklan
4 kohdan mukaisesti ottaa huomioon osan tai teknisen yksikön käytön
rajoitukset, on toimitettava jokaisen valmistetun osan tai yksikön mu-
kana yksityiskohtaiset tiedot näistä rajoituksista ja ilmoitettava sen asen-
nusta koskevat edellytykset.
7 artikla
Rekisteröinti ja käyttöönotto
1 Jäsenvaltioiden on rekisteröitävä uudet ajoneuvot ja sallittava nii-
den myynti ja käyttöönotto niiden valmistukseen ja toimintaan liittyvistä
syistä jos, ja ainoastaan jos ne on varustettu voimassa olevalla vaati-
mustenmukaisuustodistuksella. Keskeneräisten ajoneuvojen ollessa ky-
seessä, jokaisen jäsenvaltion on sallittava niiden myynti, mutta ne voivat
evätä niiden pysyvän rekisteröinnin tai käyttöönoton niin kauan kunnes
ne ovat ►C1 valmistuneet. ◄
2 Jokaisen jäsenvaltion on sallittava osien tai erillisten teknisten yk-
siköiden myynti ja käyttöönotto jos, ja ainoastaan jos nämä osat tai
erilliset tekniset yksiköt täyttävät vastaavien erityisdirektiivien vaati-
mukset ja 6 artiklan 3 kohdassa tarkoitetut vaatimukset, jos edellä sa-
nottua ei sovelleta osiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin, jotka on tar-
koitettu käytettäviksi ajoneuvoissa, jotka eivät kuulu tämän direktiivin
soveltamisalaan tai jotka on siitä osaksi tai kokonaan vapautettu.
3 Jos jäsenvaltio arvioi, että tietyn tyyppiset ajoneuvot, osat tai eril-
liset tekniset yksiköt ovat vakavana vaarana liikenneturvallisuudelle,
vaikka ne on varustettu voimassa olevalla vaatimustenmukaisuustodis-
tuksella tai riittävillä merkinnöillä, se voi enintään kuuden kuukauden
ajaksi kieltäytyä rekisteröimästä tällaista ajoneuvoa tai kieltää tällaisten
ajoneuvojen, osien tai erillisten teknisten yksiköiden myynnin tai käyt-
töönoton alueellaan. Sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille jäsen-
valtioille ja komissiolle ja ilmoitettava päätöksensä perusteena olevat
syyt. Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio riitauttaa sille ilmoi-
tetun väitetyn liikenneturvallisuudelle aiheutuvan vaaran, asianomaisten
jäsenvaltioiden on pyrittävä ratkaisemaan erimielisyys. Komissiolle on
ilmoitettava asiasta ja se tarvittaessa kutsuu osapuolet asiaa koskevaan
neuvotteluun ratkaisun aikaansaamiseksi.
8 artikla
Poikkeukset ja muut menettelyt
1 Edellä 7 artiklan 1 kohdan vaatimuksia ei sovelleta:
— asevoimien, siviilipuolustuksen, palontorjunnan ja yleisen järjestyk-
sen ylläpidosta huolehtivien yksiköiden käyttöön tarkoitettuihin ajo-
neuvoihin,
eikä
— jäljempänä 2 kohdan mukaisesti hyväksyttyihin ajoneuvoihin.
2 Jäsenvaltiot voivat valmistajan pyynnöstä vapauttaa seuraavat ajo-
neuvot yhden tai useamman erityisdirektiivin yhden tai useamman sään-
nöksen soveltamisesta:
a) Pieninä sarjoina valmistetut ajoneuvot
Tässä tapauksessa tyyppiperheen kyseisessä jäsenvaltiossa rekisteröi-
tyjen, myytyjen tai käyttöönotettujen ajoneuvojen lukumäärä vuo-
dessa saa olla enintään liitteessä XII tarkoitettu yksiköiden luku-
määrä. Jäsenvaltioiden on vuosittain lähetettävä komissiolle luettelo
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 10väksyntänumero tai -merkki. Jälkimmäisessä tapauksessa valmistaja saa
kuitenkin valintansa mukaan olla kiinnittämättä kaupallista tai tavara-
merkkiä ja tyyppimerkintää.
4 Tyyppihyväksyntätodistuksen haltijana valmistajan, joka 4 artiklan
4 kohdan mukaisesti ottaa huomioon osan tai teknisen yksikön käytön
rajoitukset, on toimitettava jokaisen valmistetun osan tai yksikön mu-
kana yksityiskohtaiset tiedot näistä rajoituksista ja ilmoitettava sen asen-
nusta koskevat edellytykset.
7 artikla
Rekisteröinti ja käyttöönotto
1 Jäsenvaltioiden on rekisteröitävä uudet ajoneuvot ja sallittava nii-
den myynti ja käyttöönotto niiden valmistukseen ja toimintaan liittyvistä
syistä jos, ja ainoastaan jos ne on varustettu voimassa olevalla vaati-
mustenmukaisuustodistuksella. Keskeneräisten ajoneuvojen ollessa ky-
seessä, jokaisen jäsenvaltion on sallittava niiden myynti, mutta ne voivat
evätä niiden pysyvän rekisteröinnin tai käyttöönoton niin kauan kunnes
ne ovat ►C1 valmistuneet. ◄
2 Jokaisen jäsenvaltion on sallittava osien tai erillisten teknisten yk-
siköiden myynti ja käyttöönotto jos, ja ainoastaan jos nämä osat tai
erilliset tekniset yksiköt täyttävät vastaavien erityisdirektiivien vaati-
mukset ja 6 artiklan 3 kohdassa tarkoitetut vaatimukset, jos edellä sa-
nottua ei sovelleta osiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin, jotka on tar-
koitettu käytettäviksi ajoneuvoissa, jotka eivät kuulu tämän direktiivin
soveltamisalaan tai jotka on siitä osaksi tai kokonaan vapautettu.
3 Jos jäsenvaltio arvioi, että tietyn tyyppiset ajoneuvot, osat tai eril-
liset tekniset yksiköt ovat vakavana vaarana liikenneturvallisuudelle,
vaikka ne on varustettu voimassa olevalla vaatimustenmukaisuustodis-
tuksella tai riittävillä merkinnöillä, se voi enintään kuuden kuukauden
ajaksi kieltäytyä rekisteröimästä tällaista ajoneuvoa tai kieltää tällaisten
ajoneuvojen, osien tai erillisten teknisten yksiköiden myynnin tai käyt-
töönoton alueellaan. Sen on viipymättä ilmoitettava tästä muille jäsen-
valtioille ja komissiolle ja ilmoitettava päätöksensä perusteena olevat
syyt. Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio riitauttaa sille ilmoi-
tetun väitetyn liikenneturvallisuudelle aiheutuvan vaaran, asianomaisten
jäsenvaltioiden on pyrittävä ratkaisemaan erimielisyys. Komissiolle on
ilmoitettava asiasta ja se tarvittaessa kutsuu osapuolet asiaa koskevaan
neuvotteluun ratkaisun aikaansaamiseksi.
8 artikla
Poikkeukset ja muut menettelyt
1 Edellä 7 artiklan 1 kohdan vaatimuksia ei sovelleta:
— asevoimien, siviilipuolustuksen, palontorjunnan ja yleisen järjestyk-
sen ylläpidosta huolehtivien yksiköiden käyttöön tarkoitettuihin ajo-
neuvoihin,
eikä
— jäljempänä 2 kohdan mukaisesti hyväksyttyihin ajoneuvoihin.
2 Jäsenvaltiot voivat valmistajan pyynnöstä vapauttaa seuraavat ajo-
neuvot yhden tai useamman erityisdirektiivin yhden tai useamman sään-
nöksen soveltamisesta:
a) Pieninä sarjoina valmistetut ajoneuvot
Tässä tapauksessa tyyppiperheen kyseisessä jäsenvaltiossa rekisteröi-
tyjen, myytyjen tai käyttöönotettujen ajoneuvojen lukumäärä vuo-
dessa saa olla enintään liitteessä XII tarkoitettu yksiköiden luku-
määrä. Jäsenvaltioiden on vuosittain lähetettävä komissiolle luettelo
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 10
tällaisista hyväksynnöistä. Tällaisen hyväksynnän antaneen jäsenval-
tion on lähetettävä jäljennös hyväksyntätodistuksesta liitteineen val-
mistajan osoittamille muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomai-
sille ilmoittaen myönnettyjen poikkeusten luonne. Näiden jäsenval-
tioiden on päätettävä kolmen kuukauden kuluessa, hyväksyvätkö ne,
ja jos niin kuinka monen ajoneuvon osalta, alueellaan rekisteröitä-
väksi tarkoitettujen ajoneuvojen hyväksynnän. Tämän kohdan mu-
kaisesti annettuihin hyväksyntöihin sovelletaan 3, 4, 5, 6, 10 ja 11
artiklan vaatimuksia ainoastaan siinä määrin kuin hyväksyntävirano-
maiset pitävät tarpeellisena. Myönnettäessä poikkeus tämän kohdan
mukaisesti, jäsenvaltio voi vaatia muuta asiaa koskevaa säännöstä
sovellettavaksi.
b) Sarjan viimeiset ajoneuvot
1) Jäsenvaltiot voivat liitteessä XII olevassa B osassa tarkoitettujen
►M12 rajoitusten ◄ ja rajallisen ajan huomioon ottaen rekiste-
röidä uusia ajoneuvoja ja sallia niiden myynnin ja käyttöönoton,
jos ne vastaavat ajoneuvotyyppiä, jonka tyyppihyväksyntä ei ole
5 artiklan 5 kohdan mukaisesti enää voimassa.
Tätä säännöstä sovelletaan ainoastaan ajoneuvoihin, jotka:
— olivat yhteisön alueella, ja
— olivat varustettuja voimassa olevalla vaatimustenmukaisuusto-
distuksella, joka oli annettu kyseisen ajoneuvon tyyppihyväk-
synnän ollessa vielä voimassa, mutta joita ei oltu vielä rekis-
teröity tai otettu käyttöön ennen mainitun tyyppihyväksynnän
voimassaolon päättymistä.
►C1 Tämä mahdollisuus on rajattu 12 kuukauteen valmiiden
ajoneuvojen osalta ja 18 kuukauteen valmistuneiden ajoneuvojen
osalta päivämäärästä, jolloin tyyppihyväksynnän voimassaolo
päättyi ◄.
▼M12
2) Edellä 1 alakohdan soveltamiseksi yhteen tai useampaan tietyn
luokan ajoneuvotyyppiin on valmistajan toimitettava hakemus
kunkin sellaisen jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille, jota
kyseisten ajoneuvotyyppien käyttöönotto koskee. Hakemuksessa
on eriteltävä sen perusteena olevat tekniset ja/tai kaupalliset syyt.
Kyseisten jäsenvaltioiden on päätettävä kolmen kuukauden ku-
luessa, hyväksyvätko ne, että kyseinen ajoneuvotyyppi rekisteröi-
dään niiden alueella, sekä montako yksikköä ne hyväksyvät re-
kisteröitäviksi alueellan.
Kukin jäsenvaltio, jota kyseisten ajoneuvotyyppien käyttöönotto
koskee, on vastuussa sen varmistamisesta, että valmistaja noudat-
taa liitteessä XII olevan B osan säännöksiä.
Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle joka vuosi luettelo
myönnetyistä poikkeuksista.
c) Ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt, jotka niissä käytettyjen
tekniikoiden tai ratkaisujen erityisluonteen vuoksi eivät voi olla yh-
den tai useamman erityisdirektiivin yhden tai useamman vaatimuksen
mukaisia
Tässä tapauksessa jäsenvaltio saa myöntää hyväksynnän, jonka voi-
massaolo on rajoitettu sen omalle alueelle, mutta sen on kuukauden
kuluessa hyväksynnän myöntämisestä lähetettävä jäljennös hyväk-
syntätodistuksesta ja sen liitteistä muiden jäsenvaltioiden hyväksyn-
täviranomaisille sekä komissiolle. Jäsenvaltion on samalla lähetettävä
komissiolle pyyntö siitä, että se voi myöntää tyyppihyväksynnän
tämän direktiivin mukaisesti. Pyynnön mukaan on liitettävä asiakirja,
joka sisältää:
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 11tällaisista hyväksynnöistä. Tällaisen hyväksynnän antaneen jäsenval-
tion on lähetettävä jäljennös hyväksyntätodistuksesta liitteineen val-
mistajan osoittamille muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomai-
sille ilmoittaen myönnettyjen poikkeusten luonne. Näiden jäsenval-
tioiden on päätettävä kolmen kuukauden kuluessa, hyväksyvätkö ne,
ja jos niin kuinka monen ajoneuvon osalta, alueellaan rekisteröitä-
väksi tarkoitettujen ajoneuvojen hyväksynnän. Tämän kohdan mu-
kaisesti annettuihin hyväksyntöihin sovelletaan 3, 4, 5, 6, 10 ja 11
artiklan vaatimuksia ainoastaan siinä määrin kuin hyväksyntävirano-
maiset pitävät tarpeellisena. Myönnettäessä poikkeus tämän kohdan
mukaisesti, jäsenvaltio voi vaatia muuta asiaa koskevaa säännöstä
sovellettavaksi.
b) Sarjan viimeiset ajoneuvot
1) Jäsenvaltiot voivat liitteessä XII olevassa B osassa tarkoitettujen
►M12 rajoitusten ◄ ja rajallisen ajan huomioon ottaen rekiste-
röidä uusia ajoneuvoja ja sallia niiden myynnin ja käyttöönoton,
jos ne vastaavat ajoneuvotyyppiä, jonka tyyppihyväksyntä ei ole
5 artiklan 5 kohdan mukaisesti enää voimassa.
Tätä säännöstä sovelletaan ainoastaan ajoneuvoihin, jotka:
— olivat yhteisön alueella, ja
— olivat varustettuja voimassa olevalla vaatimustenmukaisuusto-
distuksella, joka oli annettu kyseisen ajoneuvon tyyppihyväk-
synnän ollessa vielä voimassa, mutta joita ei oltu vielä rekis-
teröity tai otettu käyttöön ennen mainitun tyyppihyväksynnän
voimassaolon päättymistä.
►C1 Tämä mahdollisuus on rajattu 12 kuukauteen valmiiden
ajoneuvojen osalta ja 18 kuukauteen valmistuneiden ajoneuvojen
osalta päivämäärästä, jolloin tyyppihyväksynnän voimassaolo
päättyi ◄.
▼M12
2) Edellä 1 alakohdan soveltamiseksi yhteen tai useampaan tietyn
luokan ajoneuvotyyppiin on valmistajan toimitettava hakemus
kunkin sellaisen jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille, jota
kyseisten ajoneuvotyyppien käyttöönotto koskee. Hakemuksessa
on eriteltävä sen perusteena olevat tekniset ja/tai kaupalliset syyt.
Kyseisten jäsenvaltioiden on päätettävä kolmen kuukauden ku-
luessa, hyväksyvätko ne, että kyseinen ajoneuvotyyppi rekisteröi-
dään niiden alueella, sekä montako yksikköä ne hyväksyvät re-
kisteröitäviksi alueellan.
Kukin jäsenvaltio, jota kyseisten ajoneuvotyyppien käyttöönotto
koskee, on vastuussa sen varmistamisesta, että valmistaja noudat-
taa liitteessä XII olevan B osan säännöksiä.
Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle joka vuosi luettelo
myönnetyistä poikkeuksista.
c) Ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt, jotka niissä käytettyjen
tekniikoiden tai ratkaisujen erityisluonteen vuoksi eivät voi olla yh-
den tai useamman erityisdirektiivin yhden tai useamman vaatimuksen
mukaisia
Tässä tapauksessa jäsenvaltio saa myöntää hyväksynnän, jonka voi-
massaolo on rajoitettu sen omalle alueelle, mutta sen on kuukauden
kuluessa hyväksynnän myöntämisestä lähetettävä jäljennös hyväk-
syntätodistuksesta ja sen liitteistä muiden jäsenvaltioiden hyväksyn-
täviranomaisille sekä komissiolle. Jäsenvaltion on samalla lähetettävä
komissiolle pyyntö siitä, että se voi myöntää tyyppihyväksynnän
tämän direktiivin mukaisesti. Pyynnön mukaan on liitettävä asiakirja,
joka sisältää:
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 11
— syyn, miksi kyseisistä tekniikoista tai ratkaisuista johtuen ajo-
neuvo, osa tai erillinen tekninen yksikkö ei ole yhden tai useam-
man asianomaisen erityisdirektiivin vaatimusten mukainen,
— kuvauksen turvallisuus- ja ympäristönsuojelukysymyksistä sekä
toteutetuista toimenpiteistä,
— kuvauksen testeistä ja niiden tuloksista, jotka osoittavat vähintään
yhden tai useamman asianomaisen erityisdirektiivin vaatimuksia
vastaavan turvallisuuden ja ympäristönsuojelun tason,
— ehdotukset vastaavien erityisdirektiivien muutoksiksi tai tarvit-
taessa uusiksi erityisdirektiiveiksi.
Komissio antaa 13 artiklassa tarkoitetulle komitealle kolmen kuukau-
den kuluessa täydellisen asiakirjan vastaanottamisen päivämäärästä
luonnoksen päätökseksi. Komissio päättää 13 artiklassa säädettyä
menettelyä noudattaen, antaako se jäsenvaltiolle luvan myöntää hy-
väksyntä tämän direktiivin mukaisesti.
Ainoastaan hyväksynnän myöntämistä koskeva pyyntö ja päätösluon-
nos toimitetaan jäsenvaltioille niiden kansallisella kielellä (kansalli-
silla kielillä), mutta jäsenvaltiot saavat pyytää asiakirjan kaikki osat
alkuperäisellä kielellä edellytyksenä 13 artiklassa säädettyä menette-
lyä noudattaen tehtävälle päätökselle.
Jos pyyntö päätetään hyväksyä, jäsenvaltio saa myöntää tyyppihy-
väksynnän tämän direktiivin mukaisesti. Näissä tapauksissa päätök-
sestä on myös käytävä ilmi, onko sen voimassaolo rajoitettu (esimer-
kiksi ajanjaksolla). Hyväksynnän olisi kaikissa tapauksissa oltava
voimassa vähintään 36 kuukautta.
Kun asiaankuuluva(t) erityisdirektiivi(t) on mukautettu tekniikan ke-
hitykseen niin, että ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt, joille
on myönnetty hyväksyntä tämän c alakohdan säännösten mukaisesti,
ovat muuttavan (muuttavien) direktiivi(e)n mukaiset, jäsenvaltioiden
on muutettava kyseiset hyväksynnät tavallisiksi hyväksynnöiksi ot-
taen huomioon tähän tarvittavan ajan esimerkiksi siksi, että valmis-
tajat voivat vaihtaa osien hyväksyntämerkinnät. Tällöin mahdolliset
viittaukset rajoituksiin tai poikkeuksiin on poistettava
►M17 ◄.
Jos erityisdirektiivi(e)n mukauttamiseksi välttämättömiä toimenpiteitä
ei ole toteutettu, tämän c alakohdan säännösten mukaisesti myönnet-
tyjen hyväksyntöjen voimassaoloa voidaan hyväksynnän myöntäneen
jäsenvaltion pyynnöstä pidentää 13 artiklassa säädettyä menettelyä
noudattaen tehdyllä lisäpäätöksellä.
▼M6
3 Edellä 2 kohdan mukaisesti annetuissa hyväksyntätodistuksissa,
joiden mallit ovat liitteessä VI, ei saa olla otsikkoa ”Ajoneuvotyypin
ETY-tyyppihyväksyntätodistus”, paitsi 2 kohdan c alakohdassa tarkoite-
tussa tapauksessa, kun komissio on hyväksynyt kertomuksen.
9 artikla
Vastaavien hyväksyntöjen hyväksyminen
1 Neuvosto voi määräenemmistöllä komission ehdotuk- sesta tunnus-
taa, yhteisön ja kolmansien maiden välillä tehtyjen monen- tai kahden-
välisten sopimusten perusteella, tässä direktiivissä vahvistettujen järjes-
telmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntää kos-
kevien edellytysten tai säännösten vastaavuuden kansainvälisesti tai kol-
mansissa maissa vahvistettujen menettelyjen kanssa.
2 Liitteessä IV olevassa II osassa tarkoitettujen kansainvälisten sään-
töjen vastaavuus asianmukaisten erityisdirektiivien kanssa on tunnustet-
tava. Jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten on hyväksyttävä näiden
sääntöjen mukaisesti annetut hyväksynnät ja tarvittaessa vastaavat tyyp-
▼M12
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 12— syyn, miksi kyseisistä tekniikoista tai ratkaisuista johtuen ajo-
neuvo, osa tai erillinen tekninen yksikkö ei ole yhden tai useam-
man asianomaisen erityisdirektiivin vaatimusten mukainen,
— kuvauksen turvallisuus- ja ympäristönsuojelukysymyksistä sekä
toteutetuista toimenpiteistä,
— kuvauksen testeistä ja niiden tuloksista, jotka osoittavat vähintään
yhden tai useamman asianomaisen erityisdirektiivin vaatimuksia
vastaavan turvallisuuden ja ympäristönsuojelun tason,
— ehdotukset vastaavien erityisdirektiivien muutoksiksi tai tarvit-
taessa uusiksi erityisdirektiiveiksi.
Komissio antaa 13 artiklassa tarkoitetulle komitealle kolmen kuukau-
den kuluessa täydellisen asiakirjan vastaanottamisen päivämäärästä
luonnoksen päätökseksi. Komissio päättää 13 artiklassa säädettyä
menettelyä noudattaen, antaako se jäsenvaltiolle luvan myöntää hy-
väksyntä tämän direktiivin mukaisesti.
Ainoastaan hyväksynnän myöntämistä koskeva pyyntö ja päätösluon-
nos toimitetaan jäsenvaltioille niiden kansallisella kielellä (kansalli-
silla kielillä), mutta jäsenvaltiot saavat pyytää asiakirjan kaikki osat
alkuperäisellä kielellä edellytyksenä 13 artiklassa säädettyä menette-
lyä noudattaen tehtävälle päätökselle.
Jos pyyntö päätetään hyväksyä, jäsenvaltio saa myöntää tyyppihy-
väksynnän tämän direktiivin mukaisesti. Näissä tapauksissa päätök-
sestä on myös käytävä ilmi, onko sen voimassaolo rajoitettu (esimer-
kiksi ajanjaksolla). Hyväksynnän olisi kaikissa tapauksissa oltava
voimassa vähintään 36 kuukautta.
Kun asiaankuuluva(t) erityisdirektiivi(t) on mukautettu tekniikan ke-
hitykseen niin, että ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt, joille
on myönnetty hyväksyntä tämän c alakohdan säännösten mukaisesti,
ovat muuttavan (muuttavien) direktiivi(e)n mukaiset, jäsenvaltioiden
on muutettava kyseiset hyväksynnät tavallisiksi hyväksynnöiksi ot-
taen huomioon tähän tarvittavan ajan esimerkiksi siksi, että valmis-
tajat voivat vaihtaa osien hyväksyntämerkinnät. Tällöin mahdolliset
viittaukset rajoituksiin tai poikkeuksiin on poistettava
►M17 __ ◄.
Jos erityisdirektiivi(e)n mukauttamiseksi välttämättömiä toimenpiteitä
ei ole toteutettu, tämän c alakohdan säännösten mukaisesti myönnet-
tyjen hyväksyntöjen voimassaoloa voidaan hyväksynnän myöntäneen
jäsenvaltion pyynnöstä pidentää 13 artiklassa säädettyä menettelyä
noudattaen tehdyllä lisäpäätöksellä.
▼M6
3 Edellä 2 kohdan mukaisesti annetuissa hyväksyntätodistuksissa,
joiden mallit ovat liitteessä VI, ei saa olla otsikkoa ”Ajoneuvotyypin
ETY-tyyppihyväksyntätodistus”, paitsi 2 kohdan c alakohdassa tarkoite-
tussa tapauksessa, kun komissio on hyväksynyt kertomuksen.
9 artikla
Vastaavien hyväksyntöjen hyväksyminen
1 Neuvosto voi määräenemmistöllä komission ehdotuk- sesta tunnus-
taa, yhteisön ja kolmansien maiden välillä tehtyjen monen- tai kahden-
välisten sopimusten perusteella, tässä direktiivissä vahvistettujen järjes-
telmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksyntää kos-
kevien edellytysten tai säännösten vastaavuuden kansainvälisesti tai kol-
mansissa maissa vahvistettujen menettelyjen kanssa.
2 Liitteessä IV olevassa II osassa tarkoitettujen kansainvälisten sään-
töjen vastaavuus asianmukaisten erityisdirektiivien kanssa on tunnustet-
tava. Jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten on hyväksyttävä näiden
sääntöjen mukaisesti annetut hyväksynnät ja tarvittaessa vastaavat tyyp-
▼M12
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 12
pihyväksyntämerkit asianomaisten erityisdirektiivien vastaavien hyväk-
syntöjen ja/tai hyväksyntämerkkien sijasta. Mainitut kansainväliset sään-
nöt julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
10 artikla
Tuotannon vaatimustenmukaisuuteen liittyvät toimenpiteet
1 Tyyppihyväksynnän antavan jäsenvaltion on toteutettava liitteen X
mukaiset hyväksyntää koskevat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, tarvit-
taessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten
kanssa, että aiheelliset toimenpiteet valmistettujen ajoneuvojen, järjestel-
mien, osien tai erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnän vaatimusten-
mukaisuudeksi on toteutettu.
2 Tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava liitteen X
mukaiset hyväksyntää koskevat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, tarvit-
taessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten
kanssa, että 1 kohdassa tarkoitetut toimenpiteet ovat edelleen riittävät
ja että valmistetut ajoneuvot, järjestelmät, osat tai erilliset tekniset yksi-
köt pysyvät hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisina. ►M12 Hyväk-
sytyn tyypin vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen on rajoitettava liit-
teessä X olevissa 2 ja 3 jaksoissa sekä erityisiä vaatimuksia säätävissä
erityisdirektiiveissä mainittuihin menettelyihin. ◄
11 artikla
Hyväksytyn tyypin vaatimustenvastaisuus
1 Ajoneuvoa pidetään hyväksytyn tyypin vaatimusten vastaisena, jos
siinä havaitaan, tyyppihyväksyntätodistukseen ja/tai hyväksyntäasiakir-
joihin verrattaessa, muita kuin tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion
5 artiklan 3 tai 4 kohdan nojalla sallimia eroja. Ajoneuvoa ei pidetä
hyväksytyn tyypin vaatimusten vastaisena, jos erityisdirektiiveissä sää-
dettyjä toleransseja noudatetaan.
2 Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio havaitsee, että vaatimus-
tenmukaisuustodistuksella tai hyväksyntämerkillä varustetut ajoneuvot,
osat tai erilliset tekniset yksiköt eivät ole sen hyväksymän tyypin vaa-
timusten mukaisia, sen on toteutettava aiheelliset toimenpiteet varmis-
taakseen, että valmistetut ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt
saadaan jälleen hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisiksi. Tämän jä-
senvaltion hyväksyntäviranomaisten on ilmoitettava muiden jäsenvalti-
oiden hyväksyntäviranomaisille toteutetut toimenpiteet, jotka voivat kä-
sittää jopa tyyppihyväksynnän peruuttamisen.
3 Jos jäsenvaltio arvioi, että vaatimustenmukaisuustodistuksella tai
hyväksyntämerkillä varustetut ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksi-
köt eivät ole hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisia, se voi pyytää
tyyppihyväksynnän antanutta jäsenvaltiota tarkastamaan, että valmistetut
ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt ovat hyväksytyn tyypin vaa-
timusten mukaisia. Tämä tarkastus on suoritettava mahdollisimman no-
peasti ja joka tapauksessa kuuden kuukauden kuluessa pyynnön päi-
väyksestä.
4 Jos kyseessä on:
— ajoneuvon tyyppihyväksyntä, kun ajoneuvon vaatimustenvastaisuus
johtuu yksinomaan järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön
vaatimustenvastaisuudesta,
tai jos kyseessä on
— monivaiheinen tyyppihyväksyntä, kun ►C1 valmistuneen ◄ ajo-
neuvon vaatimustenvastaisuus johtuu yksinomaan keskeneräiseen
ajoneuvoon olennaisesti kuuluvan järjestelmän, osan tai erillisen tek-
nisen yksikön tai itse keskeneräisen ajoneuvon vaatimustenvastai-
suudesta,
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 13pihyväksyntämerkit asianomaisten erityisdirektiivien vastaavien hyväk-
syntöjen ja/tai hyväksyntämerkkien sijasta. Mainitut kansainväliset sään-
nöt julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
10 artikla
Tuotannon vaatimustenmukaisuuteen liittyvät toimenpiteet
1 Tyyppihyväksynnän antavan jäsenvaltion on toteutettava liitteen X
mukaiset hyväksyntää koskevat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, tarvit-
taessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten
kanssa, että aiheelliset toimenpiteet valmistettujen ajoneuvojen, järjestel-
mien, osien tai erillisten teknisten yksiköiden hyväksynnän vaatimusten-
mukaisuudeksi on toteutettu.
2 Tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion on toteutettava liitteen X
mukaiset hyväksyntää koskevat toimenpiteet sen tarkastamiseksi, tarvit-
taessa yhteistyössä muiden jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten
kanssa, että 1 kohdassa tarkoitetut toimenpiteet ovat edelleen riittävät
ja että valmistetut ajoneuvot, järjestelmät, osat tai erilliset tekniset yksi-
köt pysyvät hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisina. ►M12 Hyväk-
sytyn tyypin vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen on rajoitettava liit-
teessä X olevissa 2 ja 3 jaksoissa sekä erityisiä vaatimuksia säätävissä
erityisdirektiiveissä mainittuihin menettelyihin. ◄
11 artikla
Hyväksytyn tyypin vaatimustenvastaisuus
1 Ajoneuvoa pidetään hyväksytyn tyypin vaatimusten vastaisena, jos
siinä havaitaan, tyyppihyväksyntätodistukseen ja/tai hyväksyntäasiakir-
joihin verrattaessa, muita kuin tyyppihyväksynnän antaneen jäsenvaltion
5 artiklan 3 tai 4 kohdan nojalla sallimia eroja. Ajoneuvoa ei pidetä
hyväksytyn tyypin vaatimusten vastaisena, jos erityisdirektiiveissä sää-
dettyjä toleransseja noudatetaan.
2 Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio havaitsee, että vaatimus-
tenmukaisuustodistuksella tai hyväksyntämerkillä varustetut ajoneuvot,
osat tai erilliset tekniset yksiköt eivät ole sen hyväksymän tyypin vaa-
timusten mukaisia, sen on toteutettava aiheelliset toimenpiteet varmis-
taakseen, että valmistetut ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt
saadaan jälleen hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisiksi. Tämän jä-
senvaltion hyväksyntäviranomaisten on ilmoitettava muiden jäsenvalti-
oiden hyväksyntäviranomaisille toteutetut toimenpiteet, jotka voivat kä-
sittää jopa tyyppihyväksynnän peruuttamisen.
3 Jos jäsenvaltio arvioi, että vaatimustenmukaisuustodistuksella tai
hyväksyntämerkillä varustetut ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksi-
köt eivät ole hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisia, se voi pyytää
tyyppihyväksynnän antanutta jäsenvaltiota tarkastamaan, että valmistetut
ajoneuvot, osat tai erilliset tekniset yksiköt ovat hyväksytyn tyypin vaa-
timusten mukaisia. Tämä tarkastus on suoritettava mahdollisimman no-
peasti ja joka tapauksessa kuuden kuukauden kuluessa pyynnön päi-
väyksestä.
4 Jos kyseessä on:
— ajoneuvon tyyppihyväksyntä, kun ajoneuvon vaatimustenvastaisuus
johtuu yksinomaan järjestelmän, osan tai erillisen teknisen yksikön
vaatimustenvastaisuudesta,
tai jos kyseessä on
— monivaiheinen tyyppihyväksyntä, kun ►C1 valmistuneen ◄ ajo-
neuvon vaatimustenvastaisuus johtuu yksinomaan keskeneräiseen
ajoneuvoon olennaisesti kuuluvan järjestelmän, osan tai erillisen tek-
nisen yksikön tai itse keskeneräisen ajoneuvon vaatimustenvastai-
suudesta,
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 13
ajoneuvon hyväksyntäviranomaisten on pyydettävä järjestelmän, osan,
erillisen teknisen yksikön tai keskeneräisen ajoneuvon tyyppihyväksyn-
nän antanutta jäsenvaltiota toteuttamaan aiheelliset toimenpiteet sen var-
mistamiseksi, että ►C1 tuotannossa olevat ◄ ajoneuvot saadaan jäl-
leen hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisiksi. Nämä toimenpiteet on
toteutettava mahdollisimman nopeasti ja joka tapauksessa kuuden kuu-
kauden kuluessa pyynnön päiväyksestä, tarvittaessa yhteistyössä pyyn-
nön esittäneen jäsenvaltion kanssa.
Kun vaatimustenvastaisuus on todettu, kyseiselle järjestelmälle, osalle,
erilliselle tekniselle yksikölle tai keskeneräiselle ajoneuvolle tyyppihy-
väksynnän antaneiden jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on toteutet-
tava 2 kohdassa tarkoitetut toimenpiteet.
5 Jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten on yhden kuukauden ku-
luessa ilmoitettava toisilleen tyyppihyväksynnän peruuttamisesta ja tä-
män toimenpiteen syyt.
6 Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio riitauttaa sille ilmoitetun
vaatimustenvastaisuuden, asianomaisten jäsenvaltioiden on pyrittävä rat-
kaisemaan erimielisyys. Komissiolle on ilmoitettava asiasta ja se tarvit-
taessa kutsuu osapuolet asiaa koskevaan neuvotteluun ratkaisun aikaan-
saamiseksi.
12 artikla
Päätöksistä ilmoittaminen ja käytettävissä olevat
muutoksenhakukeinot
Jokainen tämän direktiivin täytäntöönpanolla annettujen säännösten pe-
rusteella annettu ja hyväksynnän epäämisen tai peruuttamisen tai rekis-
teröinnin epäämisen tai myyntikiellon sisältävä päätös on asianmukai-
sesti perusteltava. Niistä ja jäsenvaltioiden voimassa olevien lakien mu-
kaisesti käytettävissä olevista muutoksenhakukeinoista ja niille asete-
tuista määräajoista on ilmoitettava asianosaiselle.
13 artikla
Liitteiden mukauttaminen
▼M19
1. Komissiota avustaa tekniikan kehitykseen mukauttamista käsitte-
levä komitea.
▼M6
2. Kaikki tarvittavat muutokset:
— tämän direktiivin liitteiden,
tai
— erityisdirektiivien säännösten, ellei sanotuissa erityisdirektiiveissä ole
toisin säädetty,
mukauttamiseksi on tehtävä 3 kohdassa säädettyä menettelyä noudat-
taen. Tätä menettelyä sovelletaan myös erillisiä teknisiä yksiköitä kos-
kevien säännösten liittämiseksi erityisdirektiiveihin.
▼M19
3. Jos tähän kohtaan viitataan, sovelletaan päätöksen 1999/468/EY (1)
5 ja 7 artiklassa säädettyä menettelyä.
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika
vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 14
(1) EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.ajoneuvon hyväksyntäviranomaisten on pyydettävä järjestelmän, osan,
erillisen teknisen yksikön tai keskeneräisen ajoneuvon tyyppihyväksyn-
nän antanutta jäsenvaltiota toteuttamaan aiheelliset toimenpiteet sen var-
mistamiseksi, että ►C1 tuotannossa olevat ◄ ajoneuvot saadaan jäl-
leen hyväksytyn tyypin vaatimusten mukaisiksi. Nämä toimenpiteet on
toteutettava mahdollisimman nopeasti ja joka tapauksessa kuuden kuu-
kauden kuluessa pyynnön päiväyksestä, tarvittaessa yhteistyössä pyyn-
nön esittäneen jäsenvaltion kanssa.
Kun vaatimustenvastaisuus on todettu, kyseiselle järjestelmälle, osalle,
erilliselle tekniselle yksikölle tai keskeneräiselle ajoneuvolle tyyppihy-
väksynnän antaneiden jäsenvaltion hyväksyntäviranomaisten on toteutet-
tava 2 kohdassa tarkoitetut toimenpiteet.
5 Jäsenvaltioiden hyväksyntäviranomaisten on yhden kuukauden ku-
luessa ilmoitettava toisilleen tyyppihyväksynnän peruuttamisesta ja tä-
män toimenpiteen syyt.
6 Jos tyyppihyväksynnän antanut jäsenvaltio riitauttaa sille ilmoitetun
vaatimustenvastaisuuden, asianomaisten jäsenvaltioiden on pyrittävä rat-
kaisemaan erimielisyys. Komissiolle on ilmoitettava asiasta ja se tarvit-
taessa kutsuu osapuolet asiaa koskevaan neuvotteluun ratkaisun aikaan-
saamiseksi.
12 artikla
Päätöksistä ilmoittaminen ja käytettävissä olevat
muutoksenhakukeinot
Jokainen tämän direktiivin täytäntöönpanolla annettujen säännösten pe-
rusteella annettu ja hyväksynnän epäämisen tai peruuttamisen tai rekis-
teröinnin epäämisen tai myyntikiellon sisältävä päätös on asianmukai-
sesti perusteltava. Niistä ja jäsenvaltioiden voimassa olevien lakien mu-
kaisesti käytettävissä olevista muutoksenhakukeinoista ja niille asete-
tuista määräajoista on ilmoitettava asianosaiselle.
13 artikla
Liitteiden mukauttaminen
▼M19
1. Komissiota avustaa tekniikan kehitykseen mukauttamista käsitte-
levä komitea.
▼M6
2. Kaikki tarvittavat muutokset:
— tämän direktiivin liitteiden,
tai
— erityisdirektiivien säännösten, ellei sanotuissa erityisdirektiiveissä ole
toisin säädetty,
mukauttamiseksi on tehtävä 3 kohdassa säädettyä menettelyä noudat-
taen. Tätä menettelyä sovelletaan myös erillisiä teknisiä yksiköitä kos-
kevien säännösten liittämiseksi erityisdirektiiveihin.
▼M19
3. Jos tähän kohtaan viitataan, sovelletaan päätöksen 1999/468/EY (1)
5 ja 7 artiklassa säädettyä menettelyä.
Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika
vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 14
(1) EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.
4. Jos neuvosto päättää komission ehdotuksesta hyväksyä uuden eri-
tyisdirektiivin, se hyväksyy saman ehdotuksen perusteella tämän direk-
tiivin asiaa koskevien liitteiden aiheelliset muutokset.
▼M12
5. Jos komissio antaa muutoksia erityisdirektiiviin, sen on annettava
samojen muutosten perusteella tämän direktiivin asiaa koskevien liittei-
den aiheelliset muutokset.
▼M19
6. Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.
▼M6
14 artikla
Hyväksyntäviranomaisten ja tutkimuslaitosten ilmoit-taminen
1 Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle ja muille jäsenvaltioille
seuraavien elinten nimet ja osoitteet:
— hyväksyntäviranomaiset ja tarvittaessa näiden vastuualueet,
ja
— hyväksymänsä tutkimuslaitokset sekä minkä testausmenettelyjen
suorittamiseen kukin näistä laitoksista on hyväksytty. Ilmoitettujen
laitosten on täytettävä testauslaboratorioiden toimintaa koskevat yh-
denmukaistetut standardit (EN 45001), mistä johtuen seuraavia edel-
lytyksiä on noudatettava:
i) valmistajaa ei saa hyväksyä tutkimuslaitokseksi, ellei erityisdi-
rektiivissä nimenomaisesti toisin säädetä;
ii) tässä direktiivissä ei tutkimuslaitoksen hyväksyntäviranomaisten
luvalla käyttämien ulkopuolisten laitteiden käyttöä pidetä poik-
keuksellisena.
2 Ilmoitetun laitoksen oletetaan täyttävän yhdenmukaistetun standar-
din, mutta tarvittaessa komissio voi vaatia tästä todisteen jäsenvaltioilta.
Kolmansien maiden laitoksia voidaan ilmoittaa nimetyiksi tutkimuslai-
toksiksi ainoastaan yhteisön ja kyseisen kolmannen maan välisen kah-
den- tai monenvälisen sopimuksen perusteella.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 154. Jos neuvosto päättää komission ehdotuksesta hyväksyä uuden eri-
tyisdirektiivin, se hyväksyy saman ehdotuksen perusteella tämän direk-
tiivin asiaa koskevien liitteiden aiheelliset muutokset.
▼M12
5. Jos komissio antaa muutoksia erityisdirektiiviin, sen on annettava
samojen muutosten perusteella tämän direktiivin asiaa koskevien liittei-
den aiheelliset muutokset.
▼M19
6. Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.
▼M6
14 artikla
Hyväksyntäviranomaisten ja tutkimuslaitosten ilmoit-taminen
1 Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle ja muille jäsenvaltioille
seuraavien elinten nimet ja osoitteet:
— hyväksyntäviranomaiset ja tarvittaessa näiden vastuualueet,
ja
— hyväksymänsä tutkimuslaitokset sekä minkä testausmenettelyjen
suorittamiseen kukin näistä laitoksista on hyväksytty. Ilmoitettujen
laitosten on täytettävä testauslaboratorioiden toimintaa koskevat yh-
denmukaistetut standardit (EN 45001), mistä johtuen seuraavia edel-
lytyksiä on noudatettava:
i) valmistajaa ei saa hyväksyä tutkimuslaitokseksi, ellei erityisdi-
rektiivissä nimenomaisesti toisin säädetä;
ii) tässä direktiivissä ei tutkimuslaitoksen hyväksyntäviranomaisten
luvalla käyttämien ulkopuolisten laitteiden käyttöä pidetä poik-
keuksellisena.
2 Ilmoitetun laitoksen oletetaan täyttävän yhdenmukaistetun standar-
din, mutta tarvittaessa komissio voi vaatia tästä todisteen jäsenvaltioilta.
Kolmansien maiden laitoksia voidaan ilmoittaa nimetyiksi tutkimuslai-
toksiksi ainoastaan yhteisön ja kyseisen kolmannen maan välisen kah-
den- tai monenvälisen sopimuksen perusteella.
▼M6
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 15
LIITELUETTELO
Liite I Täydellinen ilmoitusluettelo ajoneuvon EY-tyyppihyväksyn-
tää varten
Liite II Ajoneuvoluokkien ja -tyyppien määrittäminen
Liite III Ilmoituslomake ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntää varten
Liite IV Luettelo ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntää varten täytettä-
vistä vaatimuksista
Liite V Monivaiheisessa EY-tyyppihyväksynnässä noudatettavat
menettelyt
Liite VI Ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntätodistus
Liite VII EY-tyyppihyväksyntätodistuksen numerointijärjestelmä
Liite VIII Testitulokset
Liite IX EY-vaatimustenmukaisuustodistus
Liite X Tuotannon vaatimustenmukaisuutta koskevat menettelyt
Liite XI Erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen luonne ja niitä
koskevat määräykset
Liite XII Pienten sarjojen ja sarjan viimeisten ajoneuvojen enimmäis-
määrät
Liite XIII Luettelo erillisdirektiivien mukaisesti myönnetyistä EY-
tyyppihyväksynnöistä
Liite XIV Monivaiheisessa EY-tyyppihyväksynnässä noudatettavat
menettelyt
Liite XV Ajoneuvon alkuperätodistus — Muun kuin M1-luokan pe-
rus-/keskeneräistä ajoneuvoa kLIITELUETTELO
Liite I Täydellinen ilmoitusluettelo ajoneuvon EY-tyyppihyväksyn-
tää varten
Liite II Ajoneuvoluokkien ja -tyyppien määrittäminen
Liite III Ilmoituslomake ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntää varten
Liite IV Luettelo ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntää varten täytettä-
vistä vaatimuksista
Liite V Monivaiheisessa EY-tyyppihyväksynnässä noudatettavat
menettelyt
Liite VI Ajoneuvon EY-tyyppihyväksyntätodistus
Liite VII EY-tyyppihyväksyntätodistuksen numerointijärjestelmä
Liite VIII Testitulokset
Liite IX EY-vaatimustenmukaisuustodistus
Liite X Tuotannon vaatimustenmukaisuutta koskevat menettelyt
Liite XI Erikoiskäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen luonne ja niitä
koskevat määräykset
Liite XII Pienten sarjojen ja sarjan viimeisten ajoneuvojen enimmäis-
määrät
Liite XIII Luettelo erillisdirektiivien mukaisesti myönnetyistä EY-
tyyppihyväksynnöistä
Liite XIV Monivaiheisessa EY-tyyppihyväksynnässä noudatettavat
menettelyt
Liite XV Ajoneuvon alkuperätodistus — Muun kuin M1-luokan pe-
rus-/keskeneräistä ajoneuvoa koskeva valmistajan ilmoitus ▼M17
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 16▼M17
1970L0156 — FI — 12.07.2007 — 025.001 — 16